本報訊：一個財團成員昨天表示，甲美地省已正式向桑利岬國際機場開發財團頒發了開發價值110億美元的桑利岬角國際機場的中標通知。

　　桑利岬國際機場開發財團由基礎設施開發商Cavitex控股公司、金融公司House of Investments Inc。和三星C&T公司牽頭，其他成員包括陳永栽集團的航空服務公司MacroAsia、慕尼黑機場國際有限公司和Ove Arup & Partners Hong Kong有限公司。

　　三星旗下的C&T公司是哈利法塔的建造者。Arup & Partners Hong Kong Limited曾參與全球知名的填海和機場項目。與此同時，慕尼黑機場是歐洲唯一一個獲得Skytrax研究所 5 星級機場評級的機場。

　　MacroAsia告訴股票交易所，桑利岬角機場項目的開發儀式已於9月14日舉行。

　　省長黎慕惹說：“這個新機場是這個國家的未來。這個機場是國家的希望。該省只是一個小角色。但是，如果我們共同努力，我們可以為我們的人民做到這一點。”

　　該財團表示，它的目標是將該設施打造成“一個完全現代化、世界級和清潔的機場，這不僅是甲美地人的驕傲，也是全菲律濱人民的驕傲。”

　　隨著中標通知，桑利岬國際機場表示可以開始必要的工作以啟動該項目。

　　在下個月簽署合資和開發協議後，該財團有18個月的時間在施工前敲定項目的設計和商業計劃。

　　該財團表示：“挑戰很大，但桑利岬國際機場開發財團已為手頭的工作做好了充分準備，並高度致力於在項目時間表內交付，因為本地和國際成員都是在開發大型基礎設施項目方面享有盛譽的開發商和投資者。”

　　桑利機場將替代擁擠的尼蕊亞謹諾國際機場，旨在滿足未來30至40年的航空運輸需求。

　　省政府表示，該項目的第一階段，包括第一條跑道，預計將於2028年投入使用。它補充說，該項目預計將在該地區創造約5萬個工作崗位和經濟活動。

　　該財團表示，桑利岬角國際機場將有兩條跑道，每年可服務8000萬人次乘客，可擴展至四條跑道，將容量增加到1.3億人次。

　　該項目最初於2019年授予中國交通建設股份有限公司的一個財團，但後來被甲美地省取消。