菲律宾海岸警卫队仍然无法确定上周五(1月27日)在东萨马省(Eastern Samar)Guiuan镇Suluan 岛海域获救的七名中国人的确切身份。

然而，菲海警表示，七名中国人可能不像此前报道的那样是简单的渔民，因为他们使用的船只——凯达899号——是一艘用于装载汽油或柴油等燃料的油轮，而不是渔船。

1月29日，菲海警发言人Jay Tarriela表示：“目前，我们仍无法确定它是什么类型的船只，但我们认为它是一艘油轮，因为凯达899号船的结构与一艘油轮相匹配。到目前为止，我们仍然无法拿到该船的文件。”

此外，该官员表示，更令人怀疑的是，获救的中国人无法提供必要的证件，如护照、海员证，以验证他们的身份。

他补充道：“到目前为止，我们无法从船员那里获得任何文件，就连船长都无法提供他的执照，更不用说护照了。他们提供了自己的名字，但没有移民文件，所以我们无法真正核实他们所说的是否属实。”

菲海岸警卫队已经与移民局、海关局以及菲缉毒署协调，以确认七名中国人的确切身份，特别是考虑该船只在菲律宾领海活动的真实意图，其中包括走私石油，走私人口，走私毒品和恐怖主义。
　
Tarriela表示：“我们并没有断定说他们已经做了这些，但这些都是我们不能忽视的可能性。我们正在从各个角度考虑，所以我们还不能告诉公众这艘船为什么会出现在东萨马省海域。”

中国人告诉调查人员，他们来自位于菲律宾和中国台湾之间的巴士海峡，后来他们的船体受损，在海上漂浮四天才被菲海警救起。

目前，中国船员在凯达899号上受到限制并由菲海警人员看守，同时正在调查他们的身份。 菲海警还聘请了一名口译员来协助调查。

此外，菲海警也开始使用他们的自动识别系统来追踪船只的出发地。他解释说，自动识别系统是一种船舶跟踪器，它利用卫星信息来确定特定船只的出发地、目的地和航行原因。

Tarriela表示：“他们在海上究竟在哪里遇到了问题，以及他们为什么会出现在东萨马省海域等一系列问题都会有答案。但有一个问题是，如果船只关闭了自动识别系统。我们无法从他们那里得到非常可靠的信息。”