菲律宾首都区三条轻轨系统都正在寻求当局批准加价请求。

据悉，轻轨一号线计划将现有11披索-30披索的车资，上调至17披索-44披索。

与此同时，轻轨二号线希望将现有12披索-28披索的车资，上调至14披索-33披索，而单程票的票价从目前的15披索-30披索，提高到15披索-35披索。

另一方面，大岷电车三号线建议将票价上调4披索-6披索。

轻轨一号线的私营运营商菲律宾马尼拉轻轨公司表示，由于本应由每年5%的票价上涨本应弥补的费用，该公司蒙受了近320亿披索的损失。然而，他们直到2015年才被允许提高票价。

菲律宾马尼拉轻轨公司总法律顾问Jhimmy Santiago 说：“由于2020年发生了疫情，我们的运营处于亏损状态。2021年，乘客人数又下降。“

轻轨二号线的运营商菲律宾轻轨交通管理局(LRTA)表示，加价申请不会影响只乘坐少于两站的乘客。

菲律宾轻轨交通管理局负责人Hernando Cabrera说：“17%的乘客不会经历票价上涨。”

然而，在商品价格上涨的情况下，一些团体质疑加价请愿的时机。

五一运动组织(Kilusang Mayo Uno) 主席Lito Estares说：“政府应该继续补贴票价。”

有关加价申请的决定将于3月发布。

菲交通部副部长塞萨尔·查韦斯(Cesar Chavez)表示：“在特许经营协议中，它表示需要每两年增加一次票价。但它也表示，如果政府不采取行动，无法做出决定，或拒绝加价，政府需要补贴票价。”