当地时间2月27日，菲律宾总统小费迪南德·马科斯(Ferdinand "Bongbong" Marcos Jr.)为了重新调整大宿务地区的交通系统于周一呼吁交通部(DOTr)在规定的时间内完成宿务(Cebu)BRT或快速公交系统项目。

小马科斯周一出席了该项目第一包的奠基仪式，该项目将在宿务省提供一个负担得起、可靠、高效和安全的公共交通系统。

马科斯在他的致辞中表示：“在这一点上，我也想借此机会呼吁交通部和其他利益相关者在预定的完成时间内完成这个项目。我认为如果我们真的在12月开始运营，这将是我们能给宿务的最好的圣诞礼物。”

让我向所有的菲律宾人保证，这个巴士快速交通系统是经过国家和地方政府全面规划和研究的。

马科斯还责成有关机构“想办法妥善安置受影响的非正式定居者家庭”。

行政长官发誓，他的政府将继续探索改善该国公共交通系统的方法。

马科斯表示：“除了它将给我们的人民带来更大的便利外，我相信它还将为我们目前的公共交通司机提供更大的机会并改善他们的条件。我也相信它也将通过节省旅行时间、改善环境和减少城市居民和游客的事故来支持经济发展。”

马科斯进一步敦促宿务人要保持耐心，考虑周到，因为这些暂时的干扰和中断是为了推动城市和省的长期利益。

他表示：“当我们开始这个项目时，我知道会有轻微的不便和交通拥堵，但为了将来更大的利益，我们将不得不适应施工过程。”

交通部长海梅-包蒂斯塔(Jaime Bautista)则表示，巴士快速交通将是宿务市的第一个大众交通系统，也是菲律宾的第一个快速公交系统，他指出，这个价值163亿披索的项目将为大宿务地区的居民带来多种好处。

包蒂斯塔在讲话中表示：“13.18公里长的宿务BRT不仅将减少宿务南北区之间的旅行时间，而且还将通过乘客、货物和服务的有效流动促进各个社区的经济生产力。该项目同样承诺为公共车辆司机提供更好的工作保障和工作条件，并减少车辆和行人事故。”

他还表示：该项目预计将在2025年第二季度全面投入使用，每天可容纳多达16万名乘客。该项目由世界银行和法国发展署资助。

2020年，宿务综合和多式联运系统的所谓蜗牛式实施被提到了参议员面前。交通部随后表示，该项目在2017年被搁置，因为发现有些部分不可行。

该项目是在2018年重新进行审查和重组的。