本報訊：菲律賓國有土地銀行週日表示，已將其對運輸合作社和公司的貸款計劃基金重新提高至100億元，以使其符合政府有爭議的公用事業車輛(PUV)現代化計劃。

　　土地銀行表示，該公司已從最初的15億元的資金中，第三次增加了對環境友好和高效驅動PUV(SPEED PUV)項目的資助。

　　該計劃允許符合條件的借款人以每年6%(相當于每月0.5%)的利率貸款，最高可支付現代PUK總收購成本的95%，期限最長可達到七年。

　　此外，該計劃還獲得了國家政府對一類、二類、三類和四類車型，每輛車160000元的補貼。

　　土地銀行總裁兼首席執行官塞西莉亞·博羅梅奧表示：“土地銀行繼續提供急需的資金支持，以幫助司機和運營商根據國家政府的交通現代化議程升級車隊。”

　　她補充說：“我們仍然致力于改善我國的公共交通系統，以造福交通運營商和乘車公眾。”

　　土地銀行的任務是在保持財務可行性的同時促進農村發展。它實施了綜合土地改革計劃(CARP)，向小農和漁民提供援助，並作為政府資金的官方保管機構。

　　就在上周，交通部長賈米·包蒂斯塔表示，儘管交通利益相關者反對，PUV現代化計劃仍將繼續推進。

　　PUV組織計劃于3月6日至12日舉行為期一周的運輸罷工，以表達他們對該計劃的反對，運營商呼籲在6月30日的最後期限之後給他們更多時間轉向現代吉普車。

　　鑒于參議院的一項決議和鮑蒂斯塔的要求，陸路交通特許經營和監管委員會(LTFRB)已將截止日期延長至2023年12月31日。

　　PUV現代化計劃始于2017年，旨在用至少符合歐盟4標準的發動機來取代吉普尼，以減少污染，但司機和運營商抱怨成本可能超過200萬元。

　　此後，交通官員表示，如果傳統吉普車加入運輸合作社，以防止司機和運營商之間的“街頭競爭”，那麼傳統吉普車仍可以在規定的期限之後繼續運營。