本報訊：菲律濱政府基於安全考量，計劃汰換街頭常見的老舊集尼。然而工會指新集尼造價高昂，許多司機無力負擔，今天展開一週大罷工，盼政府採納建言，讓弱勢司機得以維持生計。

　　菲律濱全國集尼司機及業者聯合會(PISTON)、公車雇員和勞工自由聯盟(Manibela)、反公共交通工具汰換聯盟等團體昨日集結，前往陸運特許經營管理署和集尼車站，抗議當局不顧司機生計，執意汰換老舊集尼。

　　菲律濱公車雇員和勞工自由聯盟主席瓦布威納在示威現場受訪表示，政府要求汰換車齡15年以上的老舊集尼，基本上司機們願意遵循政策，但政府所給的期限太短，司機難以配合，而且許多車齡15年以上的集尼仍然堪用，希望政府留給司機汰換老舊集尼的彈性空間。

　　另外，瓦布威納說，許多集尼車主都是個人，未隸屬任何公司，但新型集尼要價高昂，一般小車主根本無力負荷，加上特許經營權換照常常是選擇性的，許多小車主可能無法獲准換照，因此他呼籲司機們加入罷工行列，向政府表達心聲。

　　菲律濱學生基督教運動發表聲明說，政府汰換老舊集尼的計畫實際上是偏袒大企業，無視貧困司機生計和許多菲律濱人必須仰賴集尼這種廉價交通工具，籲請政府透過補貼和支持，改造在地集尼產業，以真正實現集尼產業現代化。

　　雖然集尼組織號召司機加入罷工行列，但今天在馬尼拉街頭，仍可見到不少集尼載送乘客。

　　集尼司機瑞西告訴記者，若工會組織要求他們罷工，他們會參與，但由於工會尚未給予明確指示，目前大家仍照平日行程載運乘客。

　　針對集尼司機罷工表達訴求，菲律濱陸路運輸特許監管局主席瓜迪茲說，政府仍將依照原訂計畫，要求12月31日前，所有車齡15年以上的集尼必須汰舊換新。

　　至於罷工可能影響民眾通勤，瓜迪茲表示，已與地方政府部門協調，安排巴士和其他應變計計劃，確保民眾都能順利通勤。