菲律宾陆运特许管制署(LTFRB)周三表示，只要符合政府发布的标准，具有标志性菲律宾设计的传统集尼车仍可继续使用。

陆运特许管制署技术部门负责人Joel Bolano表示：“我们的标志性集尼车仍然可以继续在道路上行驶，我们没有说将全面禁止它。只要这些车辆能够符合菲律宾贸工部(DTI)发布的菲律宾国家标准的参数或要求就能上路。”

两天来，运输团体在全国范围内举行罢工，抗议政府公用事业车辆现代化计划的实施。

他们提出的问题围绕在看起来像小型公共汽车的现代化集尼车取代传统的集尼车。他们还注意到现代化集尼车的高昂价格，每辆售价超过200万披索。

Bolano表示，通过现代化计划，将对旧集尼车将得到升级，以确保乘客的安全、舒适和保障。

他补充道：“我们将升级目前的集尼车，但这并不意味着我们将逐步淘汰它们。我们只会现代化。”

Bolona表示，贷款可用于帮助购买现代化设备。为了有资格获得这种援助，特许经营权所有者必须首先合并或加入合作社。