本報訊：一家物流技術公司高管表示，通過使用供應鏈管理系統和海關備案流程數字化等技術實現物流部門數字化，將有助於我國主要港口緩解擁堵。

　　AEB物流(亞太)公司總經理弗朗斯·郭週二在沓義市舉行的新聞發佈會上說，由於馬尼拉港沒有更多的實際擴建機會，使用數字基礎設施勢在必行。

　　郭氏表示，這將提供及時的數據，以管理港口的移動、跟蹤和追蹤貨物、供應鏈上的無縫通信，以及加快業務流程等，以防止瓶頸。

　　他說：“這不僅僅是我們在菲律賓正在處理的問題，許多發展中國家也面臨著同樣的問題。歷史上，大多數港口都建在馬尼拉這樣的首都。但當然，從供應鏈的角度來看，這立刻給他帶來了擁堵問題。”

　　郭氏表示，菲律賓港口必須跟上技術，因為國內物流業預計將增長8%至10%。

　　當地倉庫每年還缺少50000個托盤位置。

　　如果不應用數字化，全國各地港口的現狀可能會進一步惡化，因為企業在疫情後的擴張活動中表現得很積極。

　　他補充道：“我們看到市場上的傳統玩家在增長，但我們也看到新玩家進入這個市場。這對他們來說是一個商機。”

　　郭氏建議，需要關注我國冷庫業務的機會。

　　他表示，在疫情期間，由於流動限制刺激了電子商務的增長，特別是服裝、家居用品和食品，對倉庫和冷藏設施的需求激增。

　　他補充道：“當然，供應鏈中斷了。航班減少了，貨物流動也減少了。因此，重要的是，貨物要在當地儲存，並存放更長的時間，這樣政府才能確保有足夠的食物供每個人食用。對於易腐爛和新鮮的貨物，冷藏當然非常重要。”

　　AEB物流(亞太)公司於2016年在菲律賓成立。

　　該公司推出了倉庫管理系統，這是一個基於雲的軟件應用程序，可根據行業需求進行定制。

　　AEB物流(亞太)公司在菲律賓的主要合作夥伴包括Royale Cargo冷庫、南阿爾卑斯冷庫、Starkson物流、Starksson包裝和3MD物流。

　　與此同時，該公司將於3月15日在沓義市BGC藝術中心舉辦“2023年供應鏈大會”。

　　本次技術會議面向供應鏈領導者和物流專業人士，讓他們瞭解行業趨勢、戰略以及供應鏈管理和物流未來的最新技術。