本報訊：菲海岸警衛隊昨天表示已在展開調查，以查明公主皇后號在2月28日沉沒並導致工業燃料油污染東岷多洛的水域之前，是否出示了允許啟航

　　的真實文件。

　　菲海岸警衛隊發言人描利洛於2月27日表示，公主皇后號向菲海岸警衛隊馬尼拉站展示了經修改的公共事業運營證，據稱該證是由航運局簽發的。

　　公共事業運營證是授予船舶用於商業或公共用途的國內水路運輸服務的授權。

　　描利洛說：“所以，這是公主皇后號於2月23日經過時，向馬尼拉海岸警衛隊站出示的公共事業運營證。因此，該船曾四度向菲海岸警衛隊出示該文

　　件，一次在馬尼拉，一次在宿務，一次在東密沙密，以次在怡朗。”

　　他補充說：“就我們而言，我們依賴這份文件，因此，我們允許該艘油輪航行。”

　　在週二的參議院聽證會上，航運局表示他們尚未向RDC Reield Marine Services 簽發經修改的公共事業運營證，允許他們的油輪公主皇后號運營。

　　然而，參議員們發現即使沒有航運局的上述許可，公主皇后號竟航行了9次。

　　參議員隨後痛斥菲海岸警衛隊並指責他們玩忽職守。

　　描利洛說，他們想知道這艘船是否向他們出示了允許航行的真實文件。

　　他說：“簽名是否真的？是否航運局批准的？航東在參議院作出了否認。我們看到的是什麼文件？這是必須解釋的。”

　　描利洛說，調查正在進行中。

　　描利洛說：“雖然我們認為船長有責任正確申報和提供正確文件，但我們不排除他們應該問責。已經下令進行調查，如果證明菲海岸警衛隊有失誤，

　　我們將不會容忍。”

　　載有80萬升工業燃料油的機動油輪公主皇后號在佛得島海峽附近沉沒，佛得島海峽是地球上生物多樣性最豐富的海洋棲息地之一。

　　一個環保組織表示，漏油造成的破壞是“廣泛的”，並將持續數十年。