本報訊：古董車愛好者、行業利益相關者和各種政府機構聚集在歷史悠久的總統汽車博物館，因為陸運署正式簽署了第11698號共和國法的實施規則和條例，也被稱為《老式汽車法》。

　　隨著實施規則和條例完成和頒布，這項法律(於2022年4月通過)將於今年4月17日正式實施。根據規定，40年及以上(以生產日期為準)的陸地車輛被認定為老式汽車。該分類在陸運署的註冊要求(即排放測試、安全帶要求等)中享有某些豁免，但也受到嚴格的使用條件限制。

　　一些關於老式汽車的使用規定包括限制駕駛時間(僅在白天)，禁止將其用作多功能車，以及嚴格限制用於電影或活動的商業用途。

　　這一法律的主要起草人達薩眾議員表示：“老式汽車承載著人民和國家的歷史和願望。通過第11698號共和國法，我們可以保留我們國家的一部分歷史。老式汽車代表了我們的一部分。”

　　除了《老式汽車法》的懷舊精神，它也有一些實用的特點。通過將老式汽車作為一個子類，它允許在進口古董零件和出口成品修復車輛方面提供一定的財政和稅收優惠。達薩指出：“該法律的主要目標之一是振興本地的汽車修復行業。”他進一步解釋如何“優化准入壁壘”可以鼓勵更多投資者成為汽車修復行業的參與者。他繼續說，這種潛在的增長可以為本地的機械師、金屬工人、工匠、室內裝潢師、畫家、工人和店主提供經濟機會。達薩也希望菲律濱的人才能夠在全球修復行業得到更為知名。

　　參議長祖比利也是該法律的共同起草人，他也出席了此次活動。他表達了對這項法律的支持，並感謝所有共同致力於這項法律的人，特別是達薩和陸運署。

　　出席會議的其他參議員共同起草人是參議員張僑偉和參議員Francis Tolentino。同時，眾議院的共同起草人：眾議員Eric Pineda、 Virgilio “VG” Lacson、Jesus “Bong” Suntay, Mike Dy和Jose “GP” Padiernos也都出席了活動。 描仁瑞拉市長張僑倫也參加了這次活動，因為他在之前擔任眾議員期間是該法律的共同起草人之一。陸運署助理部長Jose Arturo M. Tugade、海關局長Bienvenido Y. Rubio和技術教育和技能發展局長Danilo P. Cruz也出席了活動，並對實施老式汽車法表示支持。