4月，每发一个泰国旅游团都是场豪赌
又见零负团费，再现血海搏杀。
01
久经沙场，湖南一家旅行社负责人吴思慧还是被近期泰国旅游批发商们的“吐血价格”震撼到了。
“很快泰国就要卖0元了...”周末，吴思慧在旅界搭建的行业社群晒出近期同业收客广告：4月3号白班机，赠送曼谷一天自由活动，泰惊喜特价799元返300元(掉位特价，机位有限，无机场现收）。
“799返300”意味着这家泰国旅游批发商每收一个客人还要返给组团社300元，实际到手的499元需要涵盖机票、酒店、用车、餐等地接成本。
一位业内人士徐卓向旅界分析称，“这个价格其实就是血亏的，因为泰国机票都要2000元，光机票已经亏了1500元，然后地接，大概一般五晚六天，就是千把块钱的成本。”
吴思慧亦直言，“虽然三年没法团，但还是当年的老路子，通过向客人收一个800—1000元的自费，尽可能把窟窿给填平，然后就是赌客人购物。”
价格血崩背后，旅行社亦有难言之隐，如果对于组团社这些销售渠道还能靠挣批发商的返佣盈利，那么收够足够的游客人头就是批发商们急需攻下的城池。
可对于近期频频恶化的泰国旅游市场而言，这往往是难以跨出的一步。
一场分享会上，徐卓曾向泰国专线批发商们提出一个问题：“各位都是做泰国旅游的，现在机酒成本比疫情前涨了很多，你们收上这些客人，谁赚钱？”
在座的都沉默了。
当下的现实是：每发一个泰国团，不亏钱想收客组不成团，亏钱收客又是场拳拳到肉的贴身肉搏，有人亏1200元组团，就有人亏1500元组团。
豪赌之下，一次出团后，旅行社的盈利往往不尽如人意。
刚刚带团归来的泰国领队周思思向旅界直言，“现在的钱太难挣，就连800元自费都有团里客人不交，泰国原有的地接体系也全部跟以前不一样了。”
吴思慧感慨道，地接社对零负团费是“又爱又恨”，因为在他们的想象中，中国人三年没出团，肯定攒了不少银子消费；恨则是费了半天劲，发现客人都精了，可能也赚不了多少钱。
被裹进价格战，她发现目前湖南的泰国组团旅游售卖情况而言，已经是大面积的特价了，“尤其碰到清明节假期前后 可以说是毁灭性的打击了。”
事实上，“799元返300元”并非孤例，红海厮杀下，“999元买一送一”，“999元返700元”等旅行社同业广告近期也频繁出现在朋友圈、微信社群等私域渠道。
刀光剑影，喊杀连天，这场泰国旅游背后的“贴身肉搏”战更显惨烈。
02
这个春天，疫情前曾经刷爆朋友圈的“泰国”，没有和花草一起复苏。
“幸好我坚持不参与不盘，”合肥一家旅行社负责人许建强拍着大腿，庆幸自己年初原本有泰国包机切位计划，“但还算谨慎，没掉坑...”
进入4月，泰国旅游“噶腰子”传闻引来的市场恐慌依然没有停下的痕迹。
4月2日，据多家泰媒报道称，泰国暖武里府发现一塑料袋，里面装有一具女尸。初步判断死亡时间约3-4天，且尸体上有大量遭虐痕迹，警方初步判断死者为中国女学生，遭绑架勒索后被杀害抛尸。
近期泰国旅游局、泰国政府部门频频发出回应，誓言泰国旅游安全，鱼龙混杂的海量信息下，一些中国游客还是打了退堂鼓。
一位旅界读者M4A1-S的评论颇有代表性，他在《泰国旅游崩了，中国旅行社扛不住了》一文下评论称，“叶子合法化的地方治安能有多安全呢？这个时候去不去泰国，去不去东南亚，还得由游客自己决策；是个正常人都不会在这个特殊的时间段，花钱花时间拿自己的生命去赌泰国现在是否安全吧？”
国内旅游出行便捷后，物价上涨的泰国旅游不是必需品，“花这钱提心吊胆，还不如去国内旅游”是不少中国游客的心声。
对于游客的懵懂，吴思慧苦笑着称，“现在朋友圈发泰国收客广告都要谨慎，真的有人手欠，反手就给你一个举报。”
当竞争变得激烈，需求反而下降的时候，一些原有的根本问题暴露出来。
参加“零团费”旅行团的中国游客通常在国内旅行社缴纳低于旅游成本价的团费，到达泰国后，地接社再把他们带到旅行社指定的商店消费，兜售自费项目，以额外消费填补少交的团费。
其结果，即使有经济能力、有体验高品质旅游服务意愿的游客也不得不加入“零团费”和低团费的旅行团中，造成劣币驱除良币的现象，更是引来客诉与泰国旅游差评的重要原因。
“从目前的环境来看，不看好泰国这条线路的市场，”在今年泰国客流惨淡的日子里，徐卓认为供需根本不匹配，“另外批发商切位子，必然要压榨地接，地接服务质量跟不上，就是恶性循环。”
对此，从事泰国旅游批发的许建强向旅界回忆，有时候，地接社会说，“你这个砍价砍得太厉害了，我都没的赚了，为了支持你们，我亏钱在做。”
许建强通常都回他们，“你好好说话，你要觉得这个价格亏，咱就别做，亏钱的事做他干什么，多累，多费劲。”
过了一会，地接社又跑到他面前，说“我们就按照这个价位做吧”。
只要能收上客人，人情、利益和算计，总有操作空间。
03
当你知道这世上有蛋糕的时候，这块蛋糕往往已经被人家分完了，你再挤破头进去，顶多就是舔个盘子。
让人尴尬的是，虽然泰国出行市场近期遇冷，一些境内外航空公司在中国出入境放开初期看好泰国出行市场，申请了大量的赴泰直航，近期获批后，迅速进入已是血海一片的杀戮战场。
公开信息显示，仅长沙一地，泰国微笑航空、海航、南航均在近一个月内会开辟长沙飞曼谷直航。
此外，仅西部航空即将在4月底到5月中旬，密集开航合肥、郑州、重庆等赴泰国直航，据同业广告来看，双飞6晚7日游的产品价格低至2499-2999元。
不难看出，泰国旅游近期下沉趋势明显，硬着头皮进来的航司势必会将原本腥风血雨的泰国出行市场再次搅混。
市场冰河期，批发商也是两头受夹板气，吴思慧称，“湖南有头部大社一个月切位1300个，现在是欲哭无泪。”
压抑了三年的国内旅行社们，像八爪鱼一般，伸出的触角能感知到出境游市场的冷暖，也感知到危机的存在。
某种意义上，这些与泰国旅游捆绑在一起的旅行社要想活过这个春天，必须卷得更狠：卷购物、卷体验、卷自费、卷价格，什么都要卷，卷出差异化。
许建强觉得，自己凭借胆量才走到今天，那一代批发商有自己的血性和智慧。但现在，国际形势大变，黑天鹅事件频发，更直接的现实是，他们在不断老去，经不起折腾了。
但世界一波动，总有人能瞧见机遇。
“越是低谷期，越有人想去赌一把，”徐卓称不可思议的是，“前几天跟一个做甘肃青海的地接聊天，他们完全不懂，也想去泰国做地接市场，只能祝他们好运了。”
一切又验证了那句话：中文互联网，没有什么不会被时间遗忘。
本文姓名皆为化名
声明：本文由新闻源或入驻作者撰写，除博牛官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表博牛立场.
本文采纳自社区会员"
