本报讯：几位参议员想知道有关机构是否从元旦日尼诺亚谨诺国际机场大停电事故中吸取了教训。

　　这是因为尼蕊亚谨诺国际机场3号航站楼在5月1日劳动节再次停电。

　　立法者对电力服务再度中断导致菲国主要门户的数十个航班延误或取消并再次让旅客感到不安表示失望。马尼拉国际机场管理局总经理凯萨。庄(音)表示，这一次停电影响了9000名乘客。

　　参议院公共服务委员会主席格丽丝。傅参议员表示，这次停电故障表明“机场系统的又一次破坏性故障给旅客带来了严重的不便。”

　　她在声明中称：“令人无法接受的是，每次停电都会扰乱整个机场系统和公共交通。看来交通部和尼蕊亚谨诺国际机场并没有从他们之前的失败中吸取到教训。”

参议员傅说，除了麻烦之外，停电还可能危害健康，尤其是对老年乘客而言，因为停电也会导致尼蕊亚谨诺国际机场的空调无法正常运作。

　　参议院多数党领维惹蕊描表示，议员们对菲民航局系统升级所采取的措施一再表示失望。

　　他在接受采访时告诉记者：“再次，我们想知道他们的解释，我们希望我们能够理解他们的解释，因为在过去，他们给我们的解释是不可接受的……我们没有看到任何严肃的努力来确保停电事件不会再次发生。”

　　维惹蕊描还承诺将要求有关政府机构对最近的机场乱象负责。

　　向世界传达错误信息

与此同时，参议员南希。敏乃感叹机场停电再度向世界发出不好的信息，即“在菲律滨旅行已成为一种不愉快和令人沮丧的经历。”

　　她指出，机场应始终为“特殊和紧急情况”做好准备，尤其是在暑季和旅游旺季。

　　敏乃在声明中称：“交通部和马尼拉国际机场管理局承诺升级的后备系统是怎么了？是的，我们预计假期和旺季期间会有一定程度的混乱。但现在，停电和技术故障似乎已成为我们机场的常见现象——我们根本没有吸取到教训。”

　　一个破碎的承诺

　　参议员晶贵。伊斯沓拉同样询问菲国的航空和运输当局：“你们还没有受够吗？”

他说：“在元旦日，我们就遇到过这种情况，而且情况更糟。考虑到今年暑季电力供应变少以及需求通常在这一时期达到高峰，如果已经采取了必要的措施，至少在拥有不间断电源，这次停电是可以避免的。”

　　与此同时，参议员洪智维洛斯回顾说，在参议院对元旦日机场停电事故进行调查期间，有关政府机构发誓不会再发生电力中断等重大问题。

　　她昨天在声明中说：“一次又一次打破承诺。”

　　这位反对派议员还想知道，最近的停电再次在假日发生是否纯粹巧合，是否与将 尼蕊亚谨诺国际机场业务私有化的计划有关，或者是否只是马尼拉国际机场管理局公然玩忽职守。

　　她说：“无论出于何种原因，很明显，如果这些问题继续下去，我们在疫情后寻求的经济复苏将不会奏效。”

　　“我们需要勤勉用功”

参议院少数党领袖彭敏直表示，政府机构“必须认真监控他们的设备，注意它们的状况，并在必要时迅速采取行动。”

　　他在一条信息中告诉菲询问者日报：“预算有了。起用称职的技术人员。如果我们要将维护服务外判，那么，我们必须确保只与有能力的技术人员和公司打交道。 警惕的文化是我们需要培养的。交通部领导人必须指明道路。我们也需要勤勉用功。”

　　在3月，参议院通过并批准了其公共服务委员会的调查结果和建议，该委员会对影响至少6.5万名旅客的元旦日空中交通系统关闭进行了调查，该事件导致约600个航班被取消、延误或转移。

　　参议院的提议包括通过立法建立菲律滨运输安全委员会——一个研究运输安全并调查陆地、海上、空中和铁路事故和事件的独立机构。