本报讯：菲律宾电动车协会(EVAP)表示支持为电动摩托车提供激励措施，并支持其未来的本地化生产。

　　根据EVAP主席埃德蒙·阿雷加的说法，对电动摩托车给予激励应该受到欢迎，因为这将有助于菲律宾交通的“电气化”。

　　阿雷加在声明中说：“如果他们也提供电动摩托车，如果他们也给予例外，我们将受到欢迎。因为现在，没有什么真正合法的东西可以让我们成为电动摩托车。这将是一个很好的机会……即使电动摩托车被推出。”

　　“如果他们进口，有方向或指示，在进口后的几年内将其本地化，以创造就业机会，并提高菲律宾工艺和技能的能力。”

　　当被问及工商部(DTI)关于EVAP要求保留电动吉普车和电动三轮车关税的声明时，阿雷加做出上述回应。

他肯定了该组织的要求，但他指出，电动摩托车不包括在内，因为当地还没有电动摩托车的生产商。

　　回想一下，总统费迪南德·马科斯早些时候发布了第12号行政命令，暂时修改了电动汽车、零部件的进口税率。

　　阿雷加说，他也支持这一举措，因为摩托车是菲律宾人的主要交通工具，因为它们比四轮车便宜。

　　工商部部长阿尔弗雷多·帕斯夸尔表示支持在五年内暂时取消电动汽车的进口关税。

　　据帕斯夸尔称，工商部最初提议取消关税，目的是鼓励菲律宾人转向电动汽车，并降低其价格。

　　与此同时，到2024年2月，由国家经济发展署牵头，将对第12号行政命令进行审查和可能的修订。