本报讯：Grab菲律宾公司周末呼吁受影响的用户在7月到期前使用无人认领的回扣，因为剩下的任何款项都将按照菲律宾竞争委员会(PCC)的命令汇入国库。

　　这家运输网络车辆服务(TNVS)运营商表示，它已经发放了1873万元，相当于菲律宾竞争委员会(PCC)下令退还给客户的资金2540万元的73.8%，剩下666万元尚未认领。

　　Grab菲律宾公共事务总监Atty表示：“我们尝试将2500万元退还给受影响乘客。”

　　她补充道：“我们从未放弃将2500万元退还给受影响乘客的义务。现在终于清楚了如何处理剩余的666万元。希望在此之后，这个问题能够得到解决并结束。”

根据2023年2月2日的菲律宾竞争委员会(PCC)决议，退款受益人必须在2023年7月18日到期前申请退款。无人认领的款项将汇至国家财政部。

　　Grab表示：“如果你是这些用户之一，可以通过应用程序内GrabRewards目录申请。”

　　回想一下，菲律宾竞争委员会(PCC)命令Grab向其客户退还累计2545万元，其中2019年因多收费而退还505万元，因违反自愿承诺而退还1415万元，2020年因定价问题而退还625万元。

　　菲律宾竞争委员会(PCC)去年给Grab一个月的时间，向符合条件的用户发放价值约1930万元的退款，因为它发现，截至2021年6月，乘客申请的退款总额不到四分之一。

就在上周，由于退款延迟，菲律宾竞争委员会(PCC)还对Grab处以900万元的新罚款，其中600万元是因为违反了之前的三项单独订单，另外300万元则是因为其合规报告中描述的“不正确和误导性信息”。

　　Grab表示，它对这一决定感到惊讶，因为它“100%致力于”完成退款。该公司还表示，将评估有关900万元罚款的法律选择。

　　该公司去年表示，没有GrabPay钱包的用户必须完成了解客户(KYC)流程才能收到退款。

　　它解释道：“Grab在没有完成基本KYC的情况下不能将其GrabPay钱包贷记，因为这是菲律宾央行(Bangko Sentral ng Pilipinas)的监管要求。”