据博牛新闻了解，菲律宾交通部(DOTr)航空和机场运输业务副部长罗伯特·林(Roberto Lim，译音)表示，政府最快可能在2024年第一季度将尼诺·阿基诺国际机场(NAIA)的运营私有化。

他在接受采访时表示：“这是一个非常艰难和紧迫的时间表，但在2024年第一季度完成私有化是可行的。如果有一个以上的参与者，我们将不得不与各方谈判，那这就需要更多时间。”

尼诺·阿基诺国际机场的私有化将在客运和航班运行效率方面带来“好处”，并为政府创造收入。

他阐述道：“升级尼诺·阿基诺国际机场有很多好处。你将引入了效率，这意味着机场可以处理更多的乘客，处理更多航班，拥有更多的收入，这也意味着政府所收到的资金份额也会更高。”

他还消除了人们的担心，即当尼诺·阿基诺国际机场私有化时，机场员工将被解雇。他说：“一半来说，不会发生大裁员或失业的情况。当机场设施私有化时，机场雇员将有机会继续工作。”

至于马尼拉国际机场管理局的角色，他回答道，“马尼拉国际机场管理局与特许权受让人之间的关系将是管理者——经营者关系。马尼拉国际机场管理局将继续作为一个监管和监督机构运作。”


他强调，尼诺·阿基诺国际机场的所有机场资产仍然属于政府，私人特许经营者仅限于运营和管理角色。

上周五，交通部和马尼拉国际机场管理局向国家经济发展局(NEDA)董事会提交了尼诺·阿基诺国际机场请求的公私合作项目的联合提案，给予私人特许经营者15年的时间来运营机场并收回投资。