当地时间6月12日，环保组织菲律宾污染控制协会(PCAPI)强调了改善该国空气质量的紧迫性，并表示向电动汽车(EV)过渡将加速该国的脱碳努力。

据菲律宾污染控制协会表示，为电动摩托车提供税收优惠将使大多数菲律宾人能够采用负担得起的环保交通选择。

协会对外事务副总裁Jeremiah Dwight Sebastian说：”这将使更多的公众能够获得负担得起的交通。此外，这可以最大限度地减少我们认为是高度城市化社区的主要污染问题，拥堵怠速。”

该组织强调，除非仍有数据需要收集和确定的问题，否则需要严格实施改善该国空气质量的政策，例如第12号行政命令。

Sebastian补充说：“这里的重点是利益相关者和实施者需要沟通和授权执法者，以避免沟通不畅并正确实施这一点。”

摩托车占菲律宾道路上车辆的大多数。根据Statista研究部的数据，截至2022年，该国有超过781万辆注册摩托车。

与此同时，菲律宾能源部计划在2028年推出攻击2,454,200辆电动车，其中包括汽车、三轮车、摩托车和公共汽车。该机构还计划在全国建立6.5万个充电站。

菲律宾环境管理企业秘书长Felix Jose Vitangcol此前表示，行政命令应通过包括摩托车和其他两轮车辆来修订，使其更具包容性，允许来自不同社会阶层的菲律宾人在汽油价格上涨的情况下负担得起向绿色技术的转变。

Vitangcol说：“只有更富裕的菲律宾人——实际上是有限的人口——才能负担得起购买四轮汽车，从而享受这些激励措施。这就是为什么政府必须使这些税收激励措施更具包容性。”

向电动汽车过渡是政府使菲律宾脱碳和减少对化石燃料发电依赖的战略之一。