明抢小米48亿!印度的“杀猪盘”有多可怕?
竞争不过，印度政府开始明抢了。
小米进军印度10年，终于还是等来了印度政府的杀猪刀。
印度政府以“非法外汇”为理由，正式决定没收小米48亿元存款，比小米在印度经营十年的总利润还要高。印度政府已经发函花旗银行、汇丰银行和德意志银行，冻结小米集团账户上的相关存款。按照印度政府的惯例，小米这笔钱是拿不回来了。
这48亿元相当于去年净利润的57%。也就是说，小米在印度经营十年，不仅没赚到钱，还要把在其他国家赚到的钱，补贴给印度。
细数小米的印度十年，可以说是出货量最大、利润率最低的十年。小米在印度主要销售的是面向中低端的红米手机。在初次面见莫迪时，雷军还送了莫迪一部红米-4A的工程样机。
从2014年，小米正式进驻印度开始，仅4年后，小米就超越三星，成为印度手机市占率第一名。此后，小米连续4年稳居印度第一。在2020年和2021年，小米市占率连续超过30%，达到巅峰。直到2022年，小米被印度政府反复摁在地上摩擦，实施歧视性打击，小米才丢掉了第一名的宝座，被三星重新超越。
在印度市场上，小米的出货量很大，但赚的并不多，净利率只有1%。小米在印度建厂，与合作伙伴雇佣员工2万多人，95%都是女员工。这在“强奸案”位居世界第一的印度，几乎是独一无二的。小米不仅带去了工作岗位，还为印度女性创造了公平的就业环境，提高了印度女性的社会地位。
小米付出的很大，得到的却很少。10年间，小米在印度卖出数亿台智能手机，加速了印度进入智能信息时代。在没有小米的时候，印度本土的手机厂商还在生产半智能手机，平均售价100美元，类似于中国最早期的山寨手机。但小米来了后，印度所有的山寨手机都被消灭。小米给印度带来了廉价而高品质的，真正的智能机。
如果没有小米，印度至少要晚5年以上，进入智能时代。印度的智能手机普及率远达不到今天的水平。当然，印度并非没有代价，那就是印度本土的民族品牌全军覆没了，一个能打的都没有。
这跟印度的制造业有关。印度没有完善的电子制造业，也生产不出跟小米同质量、同价格的手机。当小米进入印度时，完全就是降维打击，印度本土手机品牌没有任何生存的空间。
可是，印度政府给小米的市占率，早就在暗中标好了价格。这是一个杀猪盘。先引入小米，慢慢养大，等猪肥了，再一刀宰杀，连本带利地全部赚回来。这时候，小米能不能退出印度市场？
恕队长直言，还真不能。现在的小米正处于一个关键时间段，雷军押上了自己所有的荣誉，投入了电动汽车。虽然印度政府扣押了小米48亿元巨款，但只要生意还在，工厂还在，小米在印度持续出货，就能维持供应链账款，而避免被消耗太多的现金流。
虽然小米被罚了，但小米的供应商并没有被罚。小米要是把工厂关闭，退出印度，小米的供应商规模也会面临巨大萎缩。全球没有第二个印度市场。就算小米要退出印度，也得等把车造出来，在电动汽车领域站稳脚跟。印度政府抓的时间非常好，正好抓住了全球手机市场下滑，而小米又在重金投资电动汽车的敏感时刻。这让雷军只能忍气吞声：“你给老子等着，等老子把车造出来！”
在扣押金额上，印度政府也经过了仔细计算，正好比小米在印度十年赚的利润多那么一丢丢。打击小米了，又不把小米打死，留一口气吊着。
遭遇印度杀猪盘的外资跨国企业不只小米一家。在割外资的韭菜时，印度从来不看外资的国籍。不管你是美国的，中国的，韩国的，还是日本的，欧洲的，统统一视同仁。来了印度，就是印度的待宰羔羊！
2008年，印度重罚美国微软70亿卢比；2009年，美国IBM公司被重罚535.7亿卢比；2014年，诺基亚被苹果打趴下的时候，印度从中途杀出来，重罚208亿卢比。
此外还有谷歌被连续开出两张罚单，一张93.6亿卢比，另一张133.8亿卢比。别看三星超越小米，重返印度第一，它在2014年被罚2亿美元。今年，三星也跟着小米一起倒霉，被指控偷税漏税172.8亿卢比。
队长预计，等干完小米，三星的罚单很快就会跟着下来。
但最惨的还是美国福特公司，在印度造车10年，巨亏20亿美元，最终破产，狼狈撤出。通用公司看福特的形势不对，在2017年的时候，就舍弃家业及时止损，收拾包袱跑路！
印度TM有毒！
中国手机厂商除了小米，华为、OPPO、VIVO都遭到了印度政府的打击。唯有荣耀，看到友商们都掉坑里了，分分钟掉头就跑。印度市场的蛋糕很大，但吃多了一定会挨揍，迟早还得吐出来。荣耀不完了，迅速解散印度团队，拜拜了！
不要以为宇宙第一的苹果手机在印度就能安然无恙。苹果在印度的第一大代工厂纬创公司宣布跑路，不玩了，8条Iphone生产线，20多万平方米的工厂，数千名工程师全部打包卖给印度塔塔集团。纬创是一家台湾公司，一看纬创跑路，同为台企的富士康自然也开始摇摆。富士康在印度建的工厂只能生产Iphone13这种老旧机型，郑州工厂承担了Iphone14约85%的产能。
很多人不明白，为什么印度制造业发展不起来？核心就是，印度的营商环境太差了。外资都赚不到钱，凭什么印度本土制造业能发展起来？外资最大的作用就是，培育本土产业，提供世界最先进的生产线，培育熟练的本土工人。
中国汽车产业可以让合资汽车厂在中国赚50年的钱，直到新能源产业爆发，本土汽车品牌的市占率才首次超过50%。为什么我们要让外资赚到钱？不就是因为外资培育了完善的本土产业链吗？
有了本土产业链，就能孵化出比亚迪、吉利、长城等本土汽车品牌。不然，在上世纪90年代，中国连个变速箱供应商都找不到几家，谈何本土汽车品牌？
可印度政府太着急了。小米进入印度才10年，印度的手机产业链还没有形成，既没有芯片厂，也没有京东方这样的屏幕生产商，更没有立讯精密、闻泰科技、蓝思科技等世界顶尖的供应商。在本土产业链没有形成之前，搞杀猪盘，本质上就是杀鸡取卵，得不偿失。
整装厂跑路的背后，是一堆供应商不敢进入印度，跟着跑路。
中国打造C919，也是大规模引入了西方供应商，在中国本土设厂，无非就是为了打造本土供应链。有了供应链，才叫完善制造业。供应链都没有，去打击整装厂，无异于饮鸩止渴。
看似杀猪，实则断送了印度的制造业前途。
小米进军印度10年，终于还是等来了印度政府的杀猪刀。
印度政府以“非法外汇”为理由，正式决定没收小米48亿元存款，比小米在印度经营十年的总利润还要高。印度政府已经发函花旗银行、汇丰银行和德意志银行，冻结小米集团账户上的相关存款。按照印度政府的惯例，小米这笔钱是拿不回来了。
这48亿元相当于去年净利润的57%。也就是说，小米在印度经营十年，不仅没赚到钱，还要把在其他国家赚到的钱，补贴给印度。
细数小米的印度十年，可以说是出货量最大、利润率最低的十年。小米在印度主要销售的是面向中低端的红米手机。在初次面见莫迪时，雷军还送了莫迪一部红米-4A的工程样机。
从2014年，小米正式进驻印度开始，仅4年后，小米就超越三星，成为印度手机市占率第一名。此后，小米连续4年稳居印度第一。在2020年和2021年，小米市占率连续超过30%，达到巅峰。直到2022年，小米被印度政府反复摁在地上摩擦，实施歧视性打击，小米才丢掉了第一名的宝座，被三星重新超越。
在印度市场上，小米的出货量很大，但赚的并不多，净利率只有1%。小米在印度建厂，与合作伙伴雇佣员工2万多人，95%都是女员工。这在“强奸案”位居世界第一的印度，几乎是独一无二的。小米不仅带去了工作岗位，还为印度女性创造了公平的就业环境，提高了印度女性的社会地位。
小米付出的很大，得到的却很少。10年间，小米在印度卖出数亿台智能手机，加速了印度进入智能信息时代。在没有小米的时候，印度本土的手机厂商还在生产半智能手机，平均售价100美元，类似于中国最早期的山寨手机。但小米来了后，印度所有的山寨手机都被消灭。小米给印度带来了廉价而高品质的，真正的智能机。
如果没有小米，印度至少要晚5年以上，进入智能时代。印度的智能手机普及率远达不到今天的水平。当然，印度并非没有代价，那就是印度本土的民族品牌全军覆没了，一个能打的都没有。
这跟印度的制造业有关。印度没有完善的电子制造业，也生产不出跟小米同质量、同价格的手机。当小米进入印度时，完全就是降维打击，印度本土手机品牌没有任何生存的空间。
可是，印度政府给小米的市占率，早就在暗中标好了价格。这是一个杀猪盘。先引入小米，慢慢养大，等猪肥了，再一刀宰杀，连本带利地全部赚回来。这时候，小米能不能退出印度市场？
恕队长直言，还真不能。现在的小米正处于一个关键时间段，雷军押上了自己所有的荣誉，投入了电动汽车。虽然印度政府扣押了小米48亿元巨款，但只要生意还在，工厂还在，小米在印度持续出货，就能维持供应链账款，而避免被消耗太多的现金流。
虽然小米被罚了，但小米的供应商并没有被罚。小米要是把工厂关闭，退出印度，小米的供应商规模也会面临巨大萎缩。全球没有第二个印度市场。就算小米要退出印度，也得等把车造出来，在电动汽车领域站稳脚跟。印度政府抓的时间非常好，正好抓住了全球手机市场下滑，而小米又在重金投资电动汽车的敏感时刻。这让雷军只能忍气吞声：“你给老子等着，等老子把车造出来！”
在扣押金额上，印度政府也经过了仔细计算，正好比小米在印度十年赚的利润多那么一丢丢。打击小米了，又不把小米打死，留一口气吊着。
遭遇印度杀猪盘的外资跨国企业不只小米一家。在割外资的韭菜时，印度从来不看外资的国籍。不管你是美国的，中国的，韩国的，还是日本的，欧洲的，统统一视同仁。来了印度，就是印度的待宰羔羊！
2008年，印度重罚美国微软70亿卢比；2009年，美国IBM公司被重罚535.7亿卢比；2014年，诺基亚被苹果打趴下的时候，印度从中途杀出来，重罚208亿卢比。
此外还有谷歌被连续开出两张罚单，一张93.6亿卢比，另一张133.8亿卢比。别看三星超越小米，重返印度第一，它在2014年被罚2亿美元。今年，三星也跟着小米一起倒霉，被指控偷税漏税172.8亿卢比。
队长预计，等干完小米，三星的罚单很快就会跟着下来。
但最惨的还是美国福特公司，在印度造车10年，巨亏20亿美元，最终破产，狼狈撤出。通用公司看福特的形势不对，在2017年的时候，就舍弃家业及时止损，收拾包袱跑路！
印度TM有毒！
中国手机厂商除了小米，华为、OPPO、VIVO都遭到了印度政府的打击。唯有荣耀，看到友商们都掉坑里了，分分钟掉头就跑。印度市场的蛋糕很大，但吃多了一定会挨揍，迟早还得吐出来。荣耀不完了，迅速解散印度团队，拜拜了！
不要以为宇宙第一的苹果手机在印度就能安然无恙。苹果在印度的第一大代工厂纬创公司宣布跑路，不玩了，8条Iphone生产线，20多万平方米的工厂，数千名工程师全部打包卖给印度塔塔集团。纬创是一家台湾公司，一看纬创跑路，同为台企的富士康自然也开始摇摆。富士康在印度建的工厂只能生产Iphone13这种老旧机型，郑州工厂承担了Iphone14约85%的产能。
很多人不明白，为什么印度制造业发展不起来？核心就是，印度的营商环境太差了。外资都赚不到钱，凭什么印度本土制造业能发展起来？外资最大的作用就是，培育本土产业，提供世界最先进的生产线，培育熟练的本土工人。
中国汽车产业可以让合资汽车厂在中国赚50年的钱，直到新能源产业爆发，本土汽车品牌的市占率才首次超过50%。为什么我们要让外资赚到钱？不就是因为外资培育了完善的本土产业链吗？
有了本土产业链，就能孵化出比亚迪、吉利、长城等本土汽车品牌。不然，在上世纪90年代，中国连个变速箱供应商都找不到几家，谈何本土汽车品牌？
可印度政府太着急了。小米进入印度才10年，印度的手机产业链还没有形成，既没有芯片厂，也没有京东方这样的屏幕生产商，更没有立讯精密、闻泰科技、蓝思科技等世界顶尖的供应商。在本土产业链没有形成之前，搞杀猪盘，本质上就是杀鸡取卵，得不偿失。
整装厂跑路的背后，是一堆供应商不敢进入印度，跟着跑路。
中国打造C919，也是大规模引入了西方供应商，在中国本土设厂，无非就是为了打造本土供应链。有了供应链，才叫完善制造业。供应链都没有，去打击整装厂，无异于饮鸩止渴。
看似杀猪，实则断送了印度的制造业前途。
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