本报讯：能源部(DOE)和亚洲开发银行(ADB)已初步确定我国九个港口可以进行重新开发，以满足海上风电项目的要求。

能源部助理部长迈琳·卡彭科尔(Mylene Capongcol)周二表示，通过拨款，亚行正在与该机构进行一项研究，以评估九个现有港口，这些港口可以作为我国海上风电场基础设施准备工作的一部分进行重新利用。

这些港口大多位于吕宋和米沙鄢，特别是北伊洛科斯的库里毛港、卡加延山谷的艾琳港、巴坦加斯的菲律宾国家石油公司能源供应基地港，以及八打雁、民都罗、巴科洛德和怡朗的其他港口。

　　在计顺市举行的菲律宾北欧商会风能论坛上，能源部官员表示，到目前为止，政府共授予79份海上风电服务合同，有能力生产61.93千兆瓦的清洁电力。

她说，港口基础设施的准备就绪是开发商建设海上风电项目的关键要求之一。然而我该国现有的港口都无法达到海上风电项目的标准，因为这些项目需要足够的水深和更宽的通道。

　　她说：“我们刚刚开始这项研究。将与亚洲开发银行举行一系列会议，以确定是否准备好，或者需要什么样的升级才能达到海上风电开发的标准。”

　　她补充说，这项研究预计将于明年完成。

　　卡彭科尔表示，港口开发商应在重建项目中发挥主导作用。

　　已确定的港口既为私人实体所有，也为地方政府单位所有。

　　她说：“我们有越来越多的服务合同。我们可以看到参与者对开发海上风电(项目)的兴趣……仅凭这些，他们就有可能满足海上风电开发的要求。”

在同一次活动中，NIRAS亚洲区域总监约翰·莫克表示，海上风电项目需要港口来装载和运输风力涡轮机部件，如塔架、叶片和短舱，这些部件通过专用船只运输到海上安装现场，以确保安全高效的运输。

他补充说，海上风电项目经常将港口作为安装和调试活动的运营基地。

　　莫克表示，海上风电项目还需要用于运营和维护、退役部件储存、物流和供应链管理的基地港口。