本报讯：交通团体PISTON周日敦促政府废除《石油解除管制法》，而不是将飙升的油价转嫁给司机和通勤者。

　　“我们呼吁政府取消石油解管法，因为这导致了我国石油价格的上下波动，”PISTON全国主席莫迪·弗洛兰达在一次采访中说。

　　他强调，临时提高1披索的价格可能会略微帮助司机，但总体上仍然没有意义，特别是在汽油价格上涨到每公升19披索的情况下。

　　他说：“目前，当你有200名乘客时，司机的收入就会增加200披索。如果司机以前拿500披索回家，现在变成700披索。”

　　弗洛兰达补充道：“实际上，这将帮助司机和经营商，但日租费用也会增加。营运商会说，车辆零配件涨价了。司机和操作员将不得不共享1披索。”

　　PISTON指出，石油解管法未能履行其最初的承诺，即通过不受限制的贸易来降低燃料价格，“从那以后，石油公司就可以在没有政府重大监督的情况下自由提高燃料价格。”

　　陆运特许经营监管署较早批准了集尼客车的最低车资临时上涨1披索，从10月8日起生效。

　　这项决定是在陆运特许经营监管署、一些交通和通勤团体就燃油价格上涨提出的涨价请愿举行听证会后做出的。