本報訊：馬尼拉國際機場管理署在2023年前9個月記錄了超過3.37億人次的旅客，超過了2023年尼蕊亞謹諾國際機場的國內和國際旅客總數。

　　在最新的報告中，馬尼拉國際機場管理署記錄了從今年1月到9月，使用我國主要門戶的國內和國際旅客總數為33,757,646人。 這比去年的30,943,105名乘客增加了9%。

　　2023年前三季度，尼蕊亞謹諾國際機場的客運量比去年同期成長59%。

　　這也相當於我國2019年前9個月業績的95%，這是我國實施新冠封城的前一年。

　　馬尼拉國際機場管理署也報告說，在過去九個月裡，在尼蕊亞謹諾國際機場起降的航班有所增加。記錄在案的航班數量為206050架次，比去年同期增長31%，比2019年同期增長2%。

　　根據馬尼拉國際機場管理署的數據，2023年7月單月乘客最多，達到4,185,555人，而2023年8月單月航班最多，達到23969架次，使第三季度的客運量和航班變動成為今年最強勁的。

　　馬尼拉國際機場管理署負責人布萊恩·許(音)對客運量和航班班次的持續成長表示歡迎，並表示該機構預計在2023年底前實現4,500萬人次和27.5萬架次的年終預測。

　　他說：“這些預計的航班估計將超過2019年大流行前的水平，反映出菲律濱航空業的彈性和復甦。”

　　除了客運量和航班起降大幅增加外，準點率亦有所改善，上月平均準點率達80%，與今年3月的最高平均準點率持平。

　　大多數航班起飛和到達尼蕊亞謹諾國際機場的時間在預定時間15分鐘內被視為準點。

　　馬尼拉國際機場管理署認為這是一個“重大的進步”，相對於6月初的60%的低值。這是由於在紅色閃電警報期間，尼蕊亞謹諾國際機場的飛行和地面業務暫時暫停，以及飛機維修和備件問題擾亂了主要航空公司的營運。

　　另一方面，馬尼拉國際機場管理署將改進的調度可靠性歸功於軟體解決方案和技術的策略融合，以及警覺的監控。機場利用創新科技和即時監控系統，成功緩解了紅色閃電警報造成的運作中斷。

　　它還與航空公司和航空利益相關者合作，確保“及時部署支援航班時刻表所需的資源”。

　　他說，馬尼拉國際機場管理署承諾確保旅客和利害關係人的安全、效率和滿意度。

　　他補充說：“我們將繼續與航空公司和行業合作夥伴合作，在未來幾個月保持這一積極的發展軌跡。”

　　同時，旅遊部也對菲律濱旅遊業的復甦持樂觀態度，因為9月份菲律濱的遊客人數超過了400萬人。

　　截至9月29日，交通部自1月1日以來共記錄了4,005,465名國際遊客。旅遊業在9個月內也產生了3,440億披索的國際遊客收入。

　　根據《2023年至2028年國家旅遊發展計劃》，旅遊業今年的目標是接待480萬遊客。