本报讯：菲军方发言人上周六说，北京对南海“毫无根据”的主权声索和攻击性，以及不负责任的行动正在面临全球孤立。中国每每阻挠菲律滨赴仁爱礁运补，“这不能成为常态”。

　　中国4日再度阻挠菲海岸警卫队船和补给船赴南海仁爱礁运补，菲武装部队发言人亚义拉在记者会中做上述表示。

　　但针对菲军方正采取哪些措施改变现状，亚义拉拒绝透露更多信息。他表示：“我们不想声张我们的计划，因为这事关国家安全。”

　　亚义拉证实美方持续在空中提供协助，让菲律滨军方“能看到下面发生了什么”。

　　菲律滨补给船8月下旬运补时，遭中国海警船拦截阻挠，当时美国海军侦察机在上空飞行了3个多小时。

　　亚义拉说，美军行动不涉及菲方实际运补任务，“只是提供我们目前尚不具备的额外能力”。

　　菲律滨、中国、马来西亚、文莱、越南和印度尼西亚等国在南海存在主权争议。

　　马尼拉当局于1999年刻意将二战时期的登陆舰马德雷山号搁浅在仁爱礁，并派兵驻守，藉以主张实际控制，因此需定期运送补给。

　　菲海岸警卫队西菲律滨海发言人塔列拉昨天在社群平台X(前身为推特)发布中国4日阻挠菲国运补的影片和画面。

　　塔列拉说，中国海警船当时采取危险动作驶近菲国海巡船，距离一度只有1公尺。

　　他表示，中国海上民兵船还积极协助拦截菲律滨海巡船。4艘中国海警船和5艘民兵船共采取8次危险动作。

　　过去北京阻挠菲律滨赴仁爱礁运补主要由中国海警执行，但塔列拉说，中国海军舰艇这次首度接近，距菲国海巡船仅0.5海里。

　　此外，他表示，一艘中国解放军Y8Q反潜巡逻机当时在仙宾礁监控菲律滨补给任务。

　　塔列拉说，值得注意的是，过去中国海警船大多比菲国海巡舰艇庞大，这次中方出动的2艘海警船却与菲方海巡船差不多大。

　　他分析，北京此举可能为改变国际间对中国“恃强凌弱”指控与观感，并在拦截菲方船舰时提供更高机动性。

　　据报导，菲律滨总统小马科斯指派的中国特使陆辛4日在其中一艘赴仁爱礁的菲国海巡船上观察并拍摄中国海上民兵拦截菲船情形。