本报讯：综合外电和本地媒体报道，中国海警周日晨拦阻菲律滨船只向南沙群岛仁爱礁运送物资，根据中方说法，双方船只发生「轻微擦碰」，现场局势升温，「责任完全在菲方」；菲方指中国海警的行动挑衅且不负责任。

中国海警官方微信公号上午一连两次发布有关拦阻菲国船只的情况。

根据中方第2次发布较详尽的内容，6时14分，菲国「尤娜扎·五月」2号（Unaiza May 2）船只无视中方多次警告，「以不专业、危险方式，故意穿越中方正常执法航行的海警5203舰舰艏，导致轻微擦碰」。

中国海警表示，8时13分，菲海警4409船「蓄意挑事，有预谋主动倒车」，尾部与中方停车漂泊的琼三沙渔00003船右舷发生擦碰，「恶意碰瓷制造事端」 ，升温现场局势。

中方宣称菲方行径严重违反国际海上避碰规则，威胁舰船航行安全，中方操作专业规范、正当合法，「责任完全在菲方」。

马尼拉当局自1999年将二战时期的登陆舰马德雷山号搁浅在仁爱礁，并派兵驻守，借以主张实际控制，因此需定期运送补给。

菲星报报道，「西菲律滨海国家工作小组」周日发布声明，指中国海警5203舰「危险的封锁行动」是导致这次两国船只相撞的原因，事发当时菲方的补给船距离在陆地上的菲国军舰13.5海浬。

菲方的声明说，中国海警船「挑衅的、不负责任的、非法的行动」让菲国船只的工作人员陷于危险。

菲方并指，中国的一艘民兵船在这次行动中碰撞了菲国海警巡逻舰。当时菲国的巡逻舰距离仁爱礁东北仅6.4海浬。

另外，声明中说，在此次运补任务中，中国海上民兵船00003号在仁爱暗沙东北方约6.4海浬处撞到菲律滨海巡船MRRV4409左舷。

马尼拉当局自1999年将二战时期的登陆舰马德雷山号搁浅在仁爱暗沙，并派兵驻守，借以主张实际控制，因此需定期运送补给和驻军轮替。

声明表示，运补任务仍在进行中，其中一艘运补船抵达马德雷山号，成功为舰上驻军和人员提供补给。

声明中说，西菲律滨海国家工作小组对中国海警和海上民兵今天危险、不负责任及非法行动表达「最强烈谴责」。

菲方表示，此举侵犯菲律滨主权、主权权利和管辖权，「全然明目张胆地无视」联合国宪章、联合国海洋法公约、国际海上避碰规则、相关国际海事公约及2016年南海仲裁裁决。

中菲在南海争端近期变得频繁，且互相指责威胁安全。 10月中旬，中国海军船舰在菲国于南海面积最大且位置最具战略意义的中业岛附近，试图从菲船前方横切而过，距离最近时两国船只仅隔350码（约320公尺）。菲律滨军方当时呼吁中国停止在南海的各项「不安全行为」。