菲新社马尼拉11月6日电：交通部正在寻求透过韩国、日本、印度的官方发展援助以及与私营部门的合作，继续推进以前中国支持的铁路项目。

　　11月6日周一，在菲律滨经济记者协会的论坛上，交通部长卯智斯沓表示，在杜特地政府领导下，三个中国支持计划的融资协议尚未完成，此后也没有任何进展。

　　这些项目是棉兰佬铁路项目、菲律滨国家铁路的南长途列车和苏比克—克拉克铁路。

　　卯智斯沓表示：“我们正在与其他一些国家合作。官方发展援助，我们正在探索这些，但我们还不能提供任何细节。”

　　除了官方发展援助之外，我们还在寻找私营部门的合作伙伴，并可能作为承包商，类似于正在进行的南北通勤铁路和大岷区地铁。

　　卯智斯沓表示，这些项目也可能由政府透过《一般拨款法》提供资金。

较早前，卯智斯沓宣布，菲国已撤回向中国寻求官方发展援助贷款的计划——首先是棉兰佬铁路项目，随后是菲律滨国家铁路的南长途列车和苏比克—克拉克铁路项目。

　　2022年7月，交通部负责铁道事务的副部长查维斯表示，中国政府未能对杜特地政府就这三个项目的贷款融资请求采取行动。

　　交通部于2022年9月重新提交了这三个项目的贷款申请，但最终撤回。

较早前，卯智斯沓宣布，菲国已撤回向中国寻求官方发展援助贷款的计划——首先是棉兰佬铁路项目，随后是菲律滨国家铁路的南长途列车和苏比克—克拉克铁路项目。

　　2022年7月，交通部负责铁道事务的副部长查维斯表示，中国政府未能对杜特地政府就这三个项目的贷款融资请求采取行动。

　　交通部于2022年9月重新提交了这三个项目的贷款申请，但最终撤回。