本报讯：运输组织“方向盘”(Manibela)表示，从11月22日开始举行为期三天的罢驶行动，这一天也恰逢是PISTON的全国性抗议活动的最后一天。

　　此次罢驶也是为了抗议12月31日强制集尼车特许经营合并的最后期限，这是政府公交车现代化计划的一部分。

　　“方向盘”主席描武恩纳在11月21日周二的新闻发布会上表示：“从明天开始，“方向盘”和其他团体将加入全国运输罢工。”

　　描武恩纳表示，罢驶中心将设立在诺描利切斯、加洛干的纪念碑、马尼拉、文珍俞巴、巴兰玉计、巴石、描仁瑞拉、马里谨那以及计顺市的Project 4。

　　他表示，预计约20万名公交车司机和经营者将参加全国罢驶行动，预计将影响菲国首都地区的450条路线以及吕宋中部的几乎所有路线。

　　描武恩纳表示，抗议活动并不是为了给通勤者带来不便，而是为了让他们的声音被听到。

　　他说，公交车的现代化可以透过整修集尼车来实现，而不是用许多司机买不起的更昂贵的车来取代它们。

　　PISTON全国主席弗洛兰达告诉CNN菲律滨，他们将在罢驶的最后一天举行抗议游行。游行将于上午9点从计顺市的“欢迎碑”(Welcome Rotonda)出发，终点是马尼拉的孟篓拉。

　　PISTON认为周一开始的为期三天的罢驶行动是成功的，并声称大岷区95% 的地区都受到了影响。弗洛兰达表示，抗议活动第一天就有约 8 万名司机和业者参加。

　　弗洛兰达表示，第二天的罢驶于凌晨4点开始，仍有许多人表示愿意参加。

　　同时，大岷发展署表示，PISTON第一天的抗议影响很小，因为当局也能够做好充分的准备。

　　大岷发展署长阿特斯在另一次采访中表示，周一有686辆车待命，但只有不到 80辆被派去为滞留乘客提供服务。他说，这样做是为了不影响选择不参加抗议活动的司机的收入。

　　阿特斯表示，大岷发展署迄今只记录了两个抗议地点，而周一则记录了12个抗议地点。

　　他向公众保证，政府已准备好提供援助，以尽量减少运输罢驶行动对乘客的影响。