本报讯：计划在有争议的南中国海向菲律滨渔民和军队运送物资的一支民间船队于12月10日出发，但在菲律滨和中国船只发生冲突后放弃了计划折返巴拉湾省。

　　预计乘坐40艘木船的渔民将加入由志愿者带领的“圣诞护航队”，护航队乘坐两艘较大的船只运送食物、水和其他捐赠品。

　　船队于周日黎明前离开巴拉湾岛西部的爱妮岛，原计划是要经过坐滩了一艘破旧军舰的仁爱礁。

　　然而，菲律滨和中国船只于周日在仁爱礁发生了碰撞和对抗，迫使组织者改变船队航线，直接前往菲律滨控制的马欢岛，船队向马欢岛送去了捐赠品。

　　但船队的母Felix Oca船长号在经过棕滩时，遭两艘中国海军和1艘中国海警船跟踪，在与菲海岸警卫队商量后，船队出于安全考虑，决定放弃此次行程，折返巴拉湾爱妮岛，跟随的40名渔民也将一同返回。

　　船队组织者，Atin Ito(这是我们的)组织成员希顺说，菲海岸警卫队全程护航，但在返回巴拉湾途中，中国船只并未放弃跟踪。

　　两国的海岸警卫队就昨天的撞船事相互指责，这是争议海域一系列此类冲突不断升级的最新一起事故。马尼拉还指责中国船只向其船只发射水炮。

　　组织该船队的Atin Ito联盟成员拉斐拉。沓密表示，中国的行为危及“我们民用供应任务的安全”。

　　身兼左翼党团组织Akbayan主席的沓密说：“(它)也违背了国际社会所维护的人权原则，以及我们对西菲律滨海的合法主张。”

　　菲海岸警卫队船只护送这支民间船队穿越南海争议激烈的南沙群岛。

　　法新社记者登上了一艘海岸警卫队船只。

　　Atin Ito联盟表示，船队旨在突出菲律滨渔民和人员的生活和工作条件，并捍卫菲国的海洋领土权利。

　　船队成员包括渔民、学生和青年领袖。

　　主办单位原本希望参观驻扎在“马德雷山”号上的部队，这艘破旧的二战老式军舰于1999年故意坐滩在仁爱礁。

　　长期以来，这艘破烂的船一直是马尼拉和北京的冲突点，最近发生的几起涉及菲律滨和中国船只的事件导致外交关系紧张。