本报讯：交通部周二表示，将向营运商提供援助，以解决据报道因公交车现代化计划而导致集尼车票价可能上涨400%的问题。

　　非营利组织IBON基金会表示，政府对运输界的困境“漠不关心”。

　　IBON表示：“日益恶化的私有化和公司化可能会使集尼车票价在未来几年内上涨 300%至400%。”

　　交通部副部长描丹表示，IBON的担忧可能是公交车现代化计划的第二步，即传统集尼车被现代集尼车所取代。

　　他说，政府已经对该计划进行了修改，以减轻集尼车运营更换传统集尼车为现代化集尼车的财务负担。

　　描丹在接受采访时说：“首先，我们增加了补贴。一开始我们只给每辆车8万披索，后来增加到每辆16万披索。 现在，在20万披索到30万披索之间，具体取决于现代化的集尼车类型。”

　　每辆现代化集尼车的成本约为230万至280万披索。

　　描丹补充说：“第二，我们继续与我们的政府银行、土地银行、菲律滨开发银行合作，简化申请廉价融资的程序。”

　　当被问 6%的利率对于集尼车业者是否过高时，交通部官员表示政府正在与更多的私人贷款机构合作，以促进它们之间的竞争，以获得更低的利率。

　　他说：“利率受到银行法规的约束，因为银行还必须保护存户的利益。”

　　他补充说：“我们现在正在扩大向这个行业提供贷款的机构选择，并邀请私人银行参与其中。”

　　公交车现代化计划下的集车业者整合最后期限是2023年12月31日，正如总统小马科斯宣布的那样，该期限不会延长。

　　据交通部称，大约70%的集尼车营运商已经遵守了整合流程。