本报讯：全国各地约100名青年议会官员反对政府的公交车现代化计划。

　　青年议会官员在12月31日的公交车现代化计划专营权整合截止日期到期后发表了联合声明。

　　现代化计划需要一个整合过程，其中特许经营权授予一个综合运输服务实体，而不是个人特许经营权持有人。

　　声明中写道：“我们青年议会成员，与我们声援菲律滨同胞，特别是20万名集尼车司机和经营者，他们的生计因2023年12月31日的特许经营整合截止日期而受到威胁。”

　　它补充说，这个最后期限“危及超过6万家集尼车运营商的收入和稳定，迫使他们放弃特许经营权，服从少数运输合作社或公司的控制。”

　　青年议会官员表示：“我们呼吁菲律滨青年团结起来支持这一志业，扩大我们的集体声音，并倡导保护集尼车司机和经营者的生计和权利。”

　　青年议会官员指出，12月31日的最后期限将大大减少今年公交车的数量，并可能使菲律滨的通勤者陷入可怕的交通运输危机。

　　他们也表示，规定最后期限侵犯了集尼车司机和经营者结社的基本权利，迫使他们解散现有的协会以遵守规定，否则将面临失去生计手段的风险。

　　青年议会的官员呼吁总统小马科斯“重新评估现有政策”。

　　他们表示：“我们真诚地呼吁总统搁置或完全取消特许经营整合的最后期限。”

　　截至1月1日，交通部表示，全国70% 的公交车遵守整合期限。然而，作为菲国经济活动中心的大岷区的整合数量仅40%。

　　运输团体已要求大理院在12月31日截止日期前发布临时限制令，但大理院直到截止日期过后才也未批准此请求。