菲律宾政府一名官员周三表示，耗资230亿披索连接达沃市和萨马岛城市花园(IGACOS)的达沃-萨马尔岛大桥项目仍在进行中，这与有关该项目已被暂停的报道相反。

达沃-萨马尔岛大桥是中菲政府间合作的旗舰项目。

负责东棉兰佬(Mindanao)事务总统助理马格诺(Leo Tereso Magno)在一份声明中澄清了这一问题，称他已致电菲律宾公造部(DPWH)副部长萨达因(Emil Sadain)，以核实该项目是否确实如国家经济和发展署(NEDA)第11区局长露德丝·林(Ma Lourdes Lim，译音)在一份报告中所说的那样被暂停。

林氏在周二的新闻发布会上透露，自去年11月以来，沃市-萨马岛大桥项目(Samal Island-Davao City Connector)项目的实施已被暂停，直到今年1月3日。

她说：“截至2023年11月，设计与建设合同的详细工程设计已经完成了83.91％。该项目正在进行中，但由于达沃市方面的征地问题正在进行中的谈判，该项目总体暂停。”

然而，马格诺表示，这样的报道毫无根据，该项目仍然是马科斯政府在达沃地区的优先项目之一。

马格诺澄清道：“我也致电了公造部部长马努尔·波诺安(Manuel “Manny” Bonoan)，他也告诉我，该项目将按计划推进。除此之外，他还告诉我，达沃市沿海大道从Times海滩到Bucana社区的道路征地也将尽快完成。”

他警告官员不要向公众提供未经验证的信息。

马格诺指出，他一直在推动沃市-萨马岛大桥项目，因为这将极大地惠及不仅是两个邻近城市，而且整个地区。

这座风景优美的桥梁项目将横跨Pakiputan海峡，在萨马岛城市花园Limao社区的萨马岛环路和达沃市的R. Castillo-Daang Maharlika交界处设置着陆点。

沃市-萨马岛大桥项目桥长3.9公里，包括达沃市的匝道，以及萨马岛环路上的24米宽的道路和环形交叉口。

一旦完成，该桥将是一座四车道、标志性斜拉桥，垂直航行通道高达47米。

预计沃市-萨马岛大桥项目每天可容纳多达25,000辆车，将萨马岛和达沃市之间的行车时间缩短到5分钟，而不是现有的30分钟渡轮航行时间。