本報訊： 能源部(DOE)副部長羅伊娜·克裡斯蒂娜·格瓦拉(Rowena Cristina Guevara)表示，海上風電項目授予服務合同(SC)的總潛在容量已經是我國當前發電量的180%。

　　週四，在菲律賓國家石油公司(PNOC)在沓義市舉辦的第七屆萬物能源(TEE)論壇上，格瓦拉表示，82個海上風電項目已經獲得了生產63.36吉瓦(GW)的潛在容量。

　　她說：“如果所有這些海上風電潛力都得以實現，那麼最終，我們的人均電力消耗將與我們的東盟鄰國保持一致。”

　　然而，隨著開發商在港口為海上風電運營做好準備方面遇到問題，挑戰也隨之而來。

　　因此，格瓦拉敦促私營部門與政府合作開發符合海上風電項目要求的港口。

　　能源部與亞洲開發銀行合作，在全國範圍內確定了10個可以容納海上風電作業的潛在港口。

　　能源部副部長喬瓦尼·卡洛·巴科爾多(Giovanni Carlo Bacordo)表示，可以重新利用的最新港口是西內格羅斯州巴科洛德的巴納戈港。

　　巴科爾多表示，除了基礎設施方面的挑戰外，一些海上風電項目與菲律賓民航局(CAAP)為其雷達和菲律賓海岸警衛隊(PCG)確定的船舶航行航道的禁建區重疊。

　　他說：“就菲律賓民航局(CAAP)而言，大約有五個項目屬於CAAP禁建區。這也是可以補救的。我做了一些閱讀，他們發現一種補救措施就是升級雷達。另一個區域是菲律賓海岸警衛隊(PCG)航運的禁建區，大約有兩個區域。”

　　巴科爾多表示，能源部正在採取積極措施，通過促進開發商與菲律賓民航局(CAAP)和菲律賓海岸警衛隊(PCG)等相關機構之間關于禁建區的協調，幫助海上風能公司克服監管障礙。

　　為確保安全和合規，美國能源部敦促海上風電開發商與CAAP和PCG合作，以解決與關鍵區域、雷達覆蓋範圍和已建立的航道有關的問題。

　　一些海上風電項目與這些禁建區重疊，需要仔細規劃和合作才能找到可行的解決方案。