路透社援引数据和市场分析公司Kpler和数据提供商LSEG2月19日数据称，受付款问题和西方制裁影响滞留在海上的3艘装载俄罗斯索科尔原油的油轮，目前已经开始驶向中国和印度。路透社称，自西方因俄罗斯对乌克兰开展特别军事行动对其实施制裁以来，油轮积压问题已成为对俄罗斯原油贸易的最大干扰。

报道说，由于支付困难和西方对运输原油的航运公司和船只实施制裁，过去3个月里有超过1000万桶俄索科尔原油在海上滞留。根据最新数据信息，自去年11月以来一直在海上滞留的3艘船——“NS世纪”号、“NS指挥官”号和“内利斯”号终于启程。

据数据和市场分析公司Kpler信息，其中“NS世纪”号和“内利斯”号共向中国港口运送220万桶索科尔原油，这两艘油轮因“违反每桶60美元的价格上限”而受到美国的制裁；而悬挂加蓬国旗的“NS指挥官”号油轮不受美国制裁，船上载有约60万桶索科尔原油，正驶向印度的港口。

报道提到，国有的俄罗斯石油公司（Rosneft）是索科尔原油的主要出口商，它没有回应路透社关于索科尔原油销售问题的询问。另据Kpler公司数据，截至周一（2月19日），仍有约750万桶索科尔原油滞留在海上，低于两周前的逾1000万桶。

自2022年2月俄乌冲突爆发至今已近两年，美国、英国等七国集团（G7）国家和欧盟对俄制裁力度不断加大，其中能源制裁是重点。据美国“政治”新闻网站报道，美西方2022年12月开始对俄罗斯原油实行每桶60美元的上限，但广泛的规避行为和巨大的漏洞使俄罗斯仍然可以通过石油出口赚取数十亿美元，目前俄油的实际售价也一直高于价格上限。除了秘密购入俄油，美国《财富》杂志网站还披露，在西方国家发起制裁后，斯伦贝谢等美国主要油田服务提供商仍向俄罗斯提供了超过5500件相关设备，总价值超过2亿美元。