本报讯：政府的目标是在2024年9月14日之前将尼诺伊·阿基诺国际机场(NAIA)移交给由仙棉讫领导的私人支持者财团。

　　根据交通部长杰米·鲍蒂斯塔的说法，在3月份签署具有里程碑意义的特许权协议后，政府一直在与NAIA基建公司进行持续会议，该公司由仙棉讫控股公司，RMM 亚洲物流公司，RLW航空发展公司和仁川国际机场公司组成。

　　他说：“我们的营业额会议是连续的，因为有很多条件称为先例，签署后MIAA的后期要求。有很多事情要做。”

　　鲍蒂斯塔指的是马尼拉国际机场管理局(MIAA)，该局的任务是升级和提供安全、高效和可靠的机场设施，并制定和采用国际公认的机场住宿服务标准。

　　他补充说：“所以9月14日当天或之前。如果我们提前完成，我们将在9月14日之前交付，但这是最后期限。”

　　今年3月，交通部与NAIA基建公司(当时称为SMC SAP&Co。财团)签署了价值1706亿元的特许权协议，此前该公司向政府提供了未来运营机场收入的最高份额。

　　在整个25年的特许期内，该集团已承诺至少1223亿元的资本投资，相当于每年48.9亿元。它需要向政府支付300亿元的预付款，并在合同期限内每年支付20亿元。

　　仙棉讫公司总裁兼首席执行官蔡启文上个月公布了建造一座新的客运大楼的计划，该大楼每年可容纳3500万乘客，停车场可容纳9,000辆车。

　　与此同时，政府预计将从公私合作(PPP)项目中获得9000亿元的收入，包括预付款，年度付款和承诺的政府收入份额。