美国财长耶伦和国务卿布林肯21日先后发声，拉拢欧盟共同对付中国。与此同时，欧盟方面的表态却比较“复杂”，称会采取“不同的做法”。对此，22日接受《环球时报》记者采访的专家认为，美国在对华竞争中采取极端措施，而欧洲则更注重实际利益和成本考量。

21日，布林肯在美国参议院外交关系委员会的听证会上声称，“中国正在追求军事、经济和地缘政治优势，挑战我们关于自由、开放、安全和繁荣的国际秩序的愿景”。据香港《南华早报》报道，布林肯还宣称，美国将继续制裁被认定向俄罗斯提供军事和民用产品的中国实体，并“正在努力与欧洲和其他合作伙伴协调我们的努力”。

美国财长也在拉拢欧盟共同应对中国。据美国《纽约时报》报道，同一天，在德国法兰克福金融与管理学院接受荣誉博士学位的耶伦发表讲话称，美国和欧洲在抵制中国工业“产能过剩”上需要携手合作，“中国的产业政策对坐在这个房间里的我们来说或许看起来很遥远，但如果我们不战略性地、团结一致地作出反应，我们双方和世界各地的企业都会面临生存风险”。

不过，据《南华早报》报道，欧盟委员会主席冯德莱恩对耶伦的言论作出了复杂的回应，声称采取“不同的做法”，“我们和同盟国有一些共同的担忧，但我们有不同的方法，更有针对性的方法”。对此，中国外交部发言人汪文斌22日表示，中欧应该通过对话协商解决具体经贸问题。我们注意到欧方的相关表态，希望欧方恪守支持自由贸易、反对保护主义的承诺，同中方一道维护好中欧经贸合作大局。

北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心主任崔洪建22日告诉《环球时报》记者，美国试图拉拢欧洲共同对中国施加压力，通过盟友体系形成对中国的围堵和更大范围的压力。然而，欧洲内部在经济安全和“产能过剩”问题上并未形成统一立场，尤其在绿色能源和转型产业方面，中国与部分欧洲国家有着密切合作。与美国的战略竞争焦虑不同，欧洲更关注保护市场和竞争力，不愿过度制裁中国，希望保留对华关系中的合作空间。冯德莱恩的表态也表明，尽管大方向一致，但欧洲在具体做法上会与美国有所区别。

就在耶伦发表上述言论的一周前，白宫宣布将大幅提高钢铁和铝、半导体、电动汽车、锂电池、关键矿产、光伏电池等战略领域产品的对华关税。美国贸易代表办公室22日说，美国对一系列中国进口货品加征关税，部分措施将于8月1日生效。

21日，欧盟中国商会在社交平台X上发表声明称，从内部消息人士处获悉，中国可能考虑对配有大排量发动机的进口汽车提高临时关税税率。声明写道，这一潜在举措对欧洲和美国的汽车制造商都将产生影响。