近日，金边德崇国际机场项目代表范恩宣布，金边德崇国际机场的建设进入最后冲刺阶段，目前已开始筹备机场航站楼至市中心的轻轨建设。一旦建成，该轻轨路线将与新的物流枢纽相得益彰，方便旅客往返于城市和机场航站楼。



柬埔寨机场投资有限公司 (CAIC) 董事查尔斯·范恩 (Charles Vann) 上周告诉当地媒体，“我们已经为未来沿机场 60 米公路修建铁路准备好了土地。”范恩表示，公司已经开始规划土地，用于修建连接德崇国际机场至金边市中心的轻轨路线，该项目将在新机场竣工后立即开工。

拟建的轻轨路线将沿着洪森大道，这条主干道于 2017 年 4 月首次投入使用，由 ING 控股有限公司投资 7600 万美元修建。洪森大道全长9169米，总宽60米。这条大道穿过首都的Choeung Ek和Boeung Tumpun区，连接到位于chamouh chouk Kbal Tnal路拐角处的271号大街到干丹省Preaek Kampues的2号国道。



范恩指出，柬埔寨机场投资有限公司 (CAIC)正在制定计划，以支持金边新国际机场基础设施的发展，包括沿线铁路的建设，因为新机场的建设进度目前已达到 70% 以上。

柬埔寨民航国务秘书处部长毛哈万纳上周宣布，新国际机场一期工程建设已完成 75.8%。部长还确认，机场项目预计将于 2025 年上半年投入运营。



据了解，金边新国际机场于 2020 年 6 月开工建设，总投资 15 亿美元。机场占地 2,600 公顷，横跨干拉省的干拉斯滕县和茶胶省的巴蒂县。新国际机场是一个公私合作（PPP）项目，由柬埔寨机场投资公司（CAIC）所有，同时该机场也是由柬埔寨王国政府（RGC）与私营的柬埔寨海外投资公司（OCIC）组成的合资企业，RGC 的代表是柬埔寨国家民航秘书处（SSCA）。

根据合资协议，柬埔寨王国政府（RGC）已授权中航集团投资、建设、营运及拥有新机场的专有权。

据洪马奈首相今年 3 月介绍，金边新国际机场建设项目分为三个阶段，每个阶段都将扩大机场旅客吞吐量，以容纳更多的旅客。



该机场一期工程预计于 2025 年完工，每年可接待约 1,300 万名乘客。第二阶段，机场运输能力将扩大到3000万人次；项目最终完成之后，运输能力将达到5000万人次。

新国际机场及全国其他主要交通枢纽的建成，将推动柬埔寨旅游业的发展，并更好推动旅游部最近设定的游客目标达成。

2023 年 8 月，旅游部长宋速肯 (Sok Soken) 为国家设定了新的战略目标，以促进柬埔寨旅游业的发展，推动该行业变得更具竞争力、可持续性和包容性。目标是到 2025 年接待 640 万国际游客，到 2026 年接待 700 万国际游客。

值得一提的是，2023年，柬埔寨接待了超过 510 万名游客，与 2022 年相比增长了 115%。