导语

平静的举牌抗议，平静的维持秩序，一切，都很平静。

马尼拉，菲律宾首都，早在上周，运输团体就通过各种渠道放风这周一即将展开为期两天的罢工抗议，抗议政府的吉普尼现代化计划。

菲律宾的街头政治，罢工抗议，对于国内出来的小伙伴而言，无疑是一种大开眼界的西洋镜，上一次街头游行抗议表达对杜特地总统的不满，博友深入现场拍回的照片，已经让无数博友大跌眼镜。

至于关于吉普尼现代化的街头抗议，其实从这届杜特地政府接盘阿基诺总统继续菲律宾梦，就已经注定了这一场有关现代化吉普尼的分歧，不同阶层之间，除了漫长的对话，更像是一场难到尽头的马拉松。

对于一言不合就上街的菲律宾群众，上街成为他们光辉的传统（人民革命力量），这一次抗议政府的公用事业车（PUV）现代化计划，远不是第一次吉普尼司机上街抗议了，笔者之前写过一篇关于吉普尼前世今生的帖子里，详细讲述了这一切——电动吉普尼（E-jeepney）?---步履蹒跚的菲律宾梦。

本周一的吉普尼抗议，有过吉普尼相关科普的博友小伙伴，决定更进一步，了解一下对于吉普尼现代化的政府推进行为，普通菲律宾人的真实想法，SO，今天，博友小伙伴也走上了街头（不是抗议，是街访哦）。

之前接到博友爆料，在各个重要的交通要点会有政府提供的车辆，充当零时公交车，一路出发至最近的沃尔玛超市门口，路上听不到轰隆隆的吉普尼发动机呼啸而过，感觉一时间还无法适应。随即问路边的摊贩，今天的罢工，从九点之后就开始了，至于罢工的司机去哪里现场抗议，摊贩咧嘴一笑，肩膀一耸，表示不明真相。

到了沃尔玛门口，恰巧遇到一位警察正在执勤，他隶属于马卡蒂警局，平时隶属于另一个街区的路口执勤，今天因为罢工，临时抽调到交通枢纽点，维持秩序。

沃尔玛店外，排队等车的人依然很多，只是没有了绚丽的吉普尼，取而代之的现场的UV express。这种用国内丰田面包车改装的uv express算是吉普尼的改装版，有的条件好的还能提供冷气，点对点快车（仅相对吉普尼而言），但是在今天这个特殊的日子，UVexpress也得临时充当公交主力的作用。

看着拥挤不堪的车厢，彼此紧紧挨在一起的身体，我禁不起想起了沙丁鱼罐头，类似的场景，春运都望尘莫及，如果要找出类似的场景，可能只有印度可以媲美。

我好奇的问揽客的小菲，怎么还不开车，小菲伸出两个手指头，用达噶罗话比划说个不停，后来同事翻译才明白，意思是我俩还能挤进去。

尽管我很注意自己的身材，但是也不想通过这种方法保持瘦削的体型，我很好奇这么挤的车，如何往里塞人，这时，正巧从沃尔玛出来了两位顾客，小菲连忙笑吟吟的迎上去，竖起两个手指头招揽。

因为没得选，两人跟着小菲到了车旁，小菲掀开后备盖，MY GOD，我从没见过有如此好的柔韧，像两条鱼一样从后备盖内挤了进去，紧紧的贴在座椅边，像是两片贴上去的肉干。

也许，只有理解了菲律宾的人口基数，落后的基建设施，才能理解吉普尼这一国民交通工具在菲律宾人心目中的不可替代之分量。

采访的第一位菲律宾人，是一位站在街头为uv揽客的菲律宾女士。

问及收入，该女士讲今天受罢工影响，比平时会多出不少，但是路面尽管少了很多吉普尼，依然会很拥堵（那些说更新吉普尼会改善交通的人被啪啪打脸，好疼~~）

至于对吉普尼罢工，该女士表示同情态度，她说，新车贵，贷款高，要不是为了钱，谁会如此辛苦，去抗议，不挣钱。

聊天间隙，不忘为自己的老板揽客。

接下来采访执勤的警察，警察叫DELA PENA。以下简称D哥吧，他一脸认真的和我们讲早上九点就已经到现场执勤，今天他们马卡蒂警局全员上岗，出动了2000多警察，上午的时候PNP（菲律宾国家警察）也到现场执勤，外带开车接送民众，用警车临时充当公交车的角色。

这是D哥的同事过来，他和我们抱怨今天本来是休假，但是因为缺人手，也得来现场，菲律宾人的率真，上到总统，下到警察，可见一斑。

说起今天的吉普尼司机抗议，两位警察也和博牛记者吐槽应该更新那些老旧的吉普尼，这个是好事情，BUT，千言万语化作一句话，NO MONEY，菲律宾人基本人人都是一大家子亲戚，说起他们开吉普尼的亲戚，普遍觉得，买新车太贵，偿还每天贷款没钱，坐吉普尼的人没钱，要是涨车费没钱......

说到这里，一阵鸣笛打断了我们的讨论，一辆警车驶来，拉着满满的一车乘客，菲律宾特色的警车，想必那些被警察带上警车的小伙伴对于这种车都很熟悉咯。

警察叔叔们扔下前一刻还聊天的博牛小伙伴，到车前维持秩序，是因为平时难以享受政府福利？还是因为警车免费？上车下车的人很多，警车的后车厢离地较高，所以对于年纪大的老人，警察还扶着他们上下车。

水土不服专扶老爷爷老奶奶，这是不是和我们印象中，听说到的菲律宾警察不一样？之后，哪位D哥警察招手让我们过去，他指着我们队开车的搭档比划一番，原来他以为我们要乘车，告诉同事，我俩是中国人，问我俩在什么地方，他同事负责拉到地方。

面对警察的热情，我们只能解释自己的媒体身份，并且讲明是专门为了解吉普尼罢工，普通菲律宾人的想法而来拍摄的，听说是reporter，警察更是兴奋，希望能有外国人如实向外界表达出他们的想法和观点，一番巴拉巴拉后，纷纷要合影，于是便有了如下的照片。

菲律宾警察的热情，菲律宾恶警的刁难，都是发生在这片土地上的真实，我们不去评价，只是描述，描述这个国家的复杂，这片土地上民众的多样。

回来的路上，接到了微信好友的爆料，他们今天上班路上，在马尼拉的MRT麦哲伦车站，居然会遇到军车充当接送公车，这让我们着实开了眼界。

一路上，没有看到抗议的司机，与阻隔的警察人墙，回来后浏览当地媒体才知道，当天的吉普尼司机，纷纷聚集到纪念碑以及相应的抗议场地，集中抗议。

西班牙王城附近十字路口，躺在地上装死的吉普尼司机，抗议政府的计划会让他们走上绝路。

为弱者发声：电动吉普尼车费20P，普通吉普尼8P，话说这位学生小仙女穿的T恤有些辣眼睛，可见格瓦拉的公平左派思潮在菲律宾还是深入人心——另一种说法是这里的贫富悬殊为很多思想提供了存在的土壤。

女大学生，女活动家，从1986年EDSA革命辗转至今保留的菲律宾传统，同样是女性，面对面的对峙。

一张最让我难以言表的照片，一辆停止行驶的吉普尼，一排维持秩序的警察，一位孤独的举牌抗议者，一切都很平静，平静的维持秩序，平静的举牌抗议。地点：奎松市Aurora大道。

有人说，菲律宾这么乱，还搞什么min主，我想，这一幅照片，给予了很多启示，从1986年EDSA革命至今，菲律宾的言论和结社自由怎么说也比起马科斯时代有所进步，而这个言论和结社的空间，让无数无畏权贵威吓的普通人，有更多机会来表示自己的抗议，无论是强势的一方，还是弱势的抗议方，共同遵守某一个社会的秩序和底线。

这，也是值得我们深思的地方。

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部分新闻图片来源：Rappler

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