该国几乎是对司机最不友好的国家，司机对菲国的好感度从去年的倒数第二名下滑到最后一名。

很明显，除了社交媒体上的吐槽，或者路上此起彼伏的喇叭声，还有一种方法可以衡量一个司机是否享受他的驾驶体验。

全球最大的社交类道路导航应用Waze，发表了年度全球驾驶员满意度指数。该指数分析了在39个国家的217个城市中，数百万Waze的用户的驾驶体验。此报告使用单一数字评分，从10（最满意），到1（最不满意）。

为了保证调查结果的准确和公允，他们对月活跃用户数超过40,000以上的国家进行调查。而世界上最悲惨的司机生活在哪儿呢？是的，就是菲律宾。

菲律宾排在澳大利亚，马来西亚，新加坡和印度尼西亚之后，菲律宾司机对“堵车长度，通勤时间和驾车友好度”极其不满。

整体驾驶体验通常基于一个可量化的属性，所以Waze将其分解为了六个定性和定量的因素：

1. 交通（密度和流量）——“没有到要命的程度”，“而且这都可以自我心理调节的嘛！”交通部秘书长Jun Abaya如是说。好吧，那我们也只能默默祈祷。

2. 质量（道路质量和基础设施）——马尼拉道路发展局总是在不断地对道路修修补补。

3. 道路安全（事故密度，道路危险程度和恶劣天气影响程度）——胆小的朋友们请不要在菲律宾开车。

4. 司机服务（加油站数量，停车方便性）。每条街都是一个停车场。

5. 社会经济（车价及油价）——最让人诟病的一大原因：车实在是太多了！

6. Wazeyness（在Waze社区里的幸福感）——...