本報訊：大岷發展署宣佈它將會把乙沙大街上的第5條行車道劃分給高載客量的汽車，或包括司機在內至少有2名乘客的車輛，作為舒緩交通的一種方法。

　　在記者會中，大岷發展署規劃助理總經理牙細亞說，將於下週一，即12月11日開始維期一週的新方案測試，以確認該方案是否有效。

　　可是，他說，只有司機而沒有乘客的車輛都被禁止使用該高載客量汽車專道。

　　據牙細亞說，高載客量汽車專道將在乙沙大街的最裡面的車道，也就是在首都電車旁邊。

　　目前，乙沙大街上共有5條行車道：最外面的兩條行車道是公共汽車專用，而另外3條是私家車行車道。

　　牙細亞嘆道：“塞車的原因真的是車輛數目。車太多了，基礎設施卻很少。為何不鼓勵他們，至少兩人用一輛車呢？我們是有關於乙沙的數據的，50至60%的車只有一人。”

　　牙細亞說，在試行期間，交通執法者尚未獲授權拘捕違反高載客量汽車專道政策的司機。可是，一旦該政策全面實施時，違例者將被罰款500披索。

　　牙細亞說，該舒緩交通的措施是在與大岷委員會召開會議之後通過的。大岷委員會是由大岷區的市長們組成。