本报讯：马尼拉市政府昨天宣布，随着首都过渡至一般社区隔离(GCQ)，三轮车现在可以在马尼拉市恢复运营。

　　马尼拉交通停泊局发布了一系列安全措施，三轮车司机和通勤者都必须遵守安全措施。

　　司机和乘客都必须载上口罩。在新冠肺炎威胁下，为了安全起见，两者之间还必须放置一块塑料隔板。

　　一辆三轮车只能载一个乘客。后座不能坐人。

　　首一公里的车费为20披索，其后每半公里的收费为5披索。

　　通勤着将必须在上车和下车地点检测体温。这些地区也必须备有洗手液。

　　马尼拉交通停泊局警告三轮车夫，他们将被突击检查，以确保遵守这些安全规定。

　　总统发言人罗计无法肯定在疫情期间，是否仍允许现有的集尼车恢复服务。

　　当被问及政府计划如何解决公共集尼车司机的担忧时，罗计作出该回应。集尼车司机担心在公共隔离检疫和政府推动现代化集尼之际，他们将不再被允许恢复营业，每辆现代集尼车的成本高达160万披索。

　　他昨天在新闻发布会中说：“我们将竭尽所能，帮助他们使用现代化集尼车谋生。”

　　公共汽车现代化项目将禁止旧款公交车，其中包括车龄达15年及以上的集尼车在道路上行驶，并以电动集尼车取替。

　　根据政府纪录，全国至少有17万辆公交车。

除了现代集尼车的高昂价格外，公交车现代化计划还要求不拥有自己所驾驶的集尼的司机与拥有经济能力购买新集尼车的合作社建立联系，因为政府只会签发特许经营权给合作社，而不是个人。

　　一旦他们成了一个合作社的一员，司机将轮班工作，这与目前的设置不同，目前，他们可以随时经营，除了限号日之外。