本報訊：儘管由于新冠病毒大流行導致的貿易限制，蘇比克港口的船舶停靠數量減少了，但今年第一季度來自各種進出口交易的集裝箱貨物量出乎意料地增加了。

　　蘇比克灣城市管理局(SBMA)海港部的數據顯示，今年1月至3月，只有313艘外國船訪問了蘇比克，而2020年第一季度為355艘，下降了12%，而同期國內只有157艘船隻抵達，比2020年同期的233艘，下降了33%。

　　另一方面，儘管SBMA海港部經理杰羅姆·馬丁內斯在週五的一次採訪中表示，儘管3月大流行，但三艘游輪還是在2020年第一季度抵達這裡，但今年沒有來訪的游輪。

　　然而，出人意料的是，儘管入港船隻減少了，但伴隨著集裝箱運輸貨物數量增加了10%，其中包括進口，出口，轉運，本地進/出空運和裝卸交易。

　　馬丁內斯說，蘇比克港口在2021年第一季度的總集裝箱吞吐量為60759個20英尺標準箱(TEU)，而在2020年第一季度為55065個標準箱。

　　其中，進口集裝箱的數量為26441個標準箱，比2020年第一季度的25296個標準箱高5%，而出口的數量為11775個標準箱，比去年第一季度的9408個標準箱高25%。

　　他說，從國外進口原材料以及向日本出口輪胎和單板木材等製成品在很大程度上有助于提高蘇比克的集裝箱貨運量。

　　另一方面，非散裝貨物今年的貨運量下降了23%。

　　從1月到3月，進入蘇比克的貨物只有163萬噸，而2020年第一季度則有211萬噸。

　　就港口收入而言，馬丁內斯還表示，從船隻收費中收取的稅款下降了12%，從去年同期的44,653,054元，下降到僅39,395,141元。

　　同樣，貨運費用收入也從2020年第一季度的84,651,801元下降到今年第一季度的83,625,374元。

　　他說，減少的原因是外國散貨，機動油輪和集裝箱船的來往減少。

　　儘管如此，SBMA海港部門仍能在2021年第一季度產生總計3.243億元的收入。

　　這比去年同期的收入增加了25%。

　　增長歸因于貨物裝卸服務和可變費用的上升，例如倉儲，加工，租賃和租賃以及SBMA倉庫。

　　馬丁內斯說，儘管當前的健康危機對航運業造成了不利影響，但SBMA還是將Covid-19大流行作為契機，以發現和實施更好的系統以及更高效的交易流程。

　　他補充說，隨著大流行病帶來了新的商機，如換船和上船，SBMA海港部門現在正在簡化運營，組織和業務流程，以確保港口的效率，質量和盈利能力。