本報訊：Megawide建築公司機場子公司GMR-Megawide宿務機場公司(GMCAC)週二宣佈，由於大流行而無法進行常規旅行，它將在未來三年內節省45億元的現金，以維持麥克丹-宿務國際機場(MCIA)的運營。

　　Megawide在一份聲明中說，它已經完成了與貸方的債務再平衡交易，這表達了他們對航空業業務復甦的信心。

　　最初，這筆現金專用於償還GMCAC239億元的債務，該債務用於開發，運營和維護該國內第二大機場。

　　Megawide說，債務再平衡計劃與其貸方達成了一致，其中包括放寬了最初的債務償還和契約承諾，為機場運營商的“全面恢復跑道”鋪平了道路。

　　反過來，這筆款項將在整個貸款期限內分期償還，GMCAC的大部分債務償還時間定在2027年至2029年。

　　除貸方外，充當交易財務顧問的BDO資本投資公司在確保公司債權人獲得可以從協議中實現的長期互利優勢方面發揮了重要作用。

　　BDO資本投資公司總裁愛德華多·弗朗西斯科表示：“評估當前形勢，一旦大流行的煙霧消失，多部門合作對於我國的經濟起飛將至關重要。本地和區域性金融機構對私營公司的支持對於反映對他們的商業模式和整個國家的經濟增長潛力的信心非常重要。

　　在談判過程中，BDO資本投資公司在各方的支持下制定了相互接受的主張，以修改GMCAC25年特許權協議的15年239億元的原始計劃融資，以開發，運營，並維持宿務國際機場。

　　“對我們來說，促進這項交易將有助於我們的長期合作夥伴Megawide及其機場子公司從危機的不利影響中恢復過來。在大流行之前，我們已經看到宿務國際機場在大流行前的六年中如何改善和擴展，成為國內乃至世界上最好的機場之一。”

　　他說，這一往績記錄使他們在菲律賓旅遊業恢復正常後就對機場的增長軌跡“非常樂觀”。

　　對於貸方而言，考慮到公司針對美國第二繁忙的航空樞紐的激進而令人振奮的擴張計劃，這還將為擴大關係提供新的機會。

　　在大流行期間，Megawide在2020年的最高建築合同額達到684億元，其中包括耗資260億元的SuncityWestSideCity將在兩年半內完工，而馬洛洛斯-克拉克鐵路項目一攬子計劃也將完成。

　　這家基礎設施巨頭還一直積極爭取並有信心確保大型基礎設施項目(如計劃於今年競標的馬尼拉地鐵系統和南北通勤鐵路項目-南線)的交易。