伴随着4万磅炸药在美国最新“福特”号航母右舷附近引爆，这艘超级超级航母于8日完成第三次全舰冲击试验，标志着它已经过最后一道关键考验，待回港完成检修后就将开始首次实战部署。

然而香港《南华早报》12日却将其这次全舰冲击试验解读为“不怕中俄‘航母杀手’导弹的信号”。

这戏是不是加得有点太多了啊。

该报道称，近年中俄接连推出“航母杀手”，中国研制“东风-21D”和“东风-26”反舰弹道导弹，“去年8月曾在试射中，同时击中位于数千公里外南海的移动靶船”。俄罗斯也在测试最高速度可达9马赫的“锆石”高超音速反舰导弹，它在7月的试射中成功击中超过350公里外的陆上目标。

而美国海军在全舰冲击试验中尽管爆炸使用了4万磅（约1.8吨）炸药，但美国海军官员表示，“福特”号并未出现重大损伤，舰身所受的损害也比预期少。“4万磅炸药的爆炸威力远比任何1枚传统导弹或鱼雷的弹头都强”，这表明摆明美国航母的防御能力超强，“根本不担心中俄反舰武器”。

粗一看似乎有点道理。因为常规反舰巡航导弹和鱼雷，战斗部装药通常也就在几百公斤量级。例如美国MK48重型鱼雷装药为150公斤高爆炸药，俄罗斯650毫米超重型鱼雷的战斗部重量也不过500公斤。美国“鱼叉”反舰导弹的战斗部为220公斤，号称“丧心病狂”的俄制“花岗岩”重型反舰导弹，战斗部虽然高达700公斤，但在爆炸当量上也无法与这次全舰冲击试验使用的4万磅炸药相比。

问题是全球都知道“美国航母耐炸”。在2005年的“美国”号航母抗毁伤测试中，美国海军动用了航空炸弹、反舰导弹和自杀爆炸小艇等各种武器对这艘退役航母进行了25天的折腾，最终它才被预先布置的炸药送进海底。如此重要的实弹测试，中俄不可能不明白——要说当年那次测试是美国向中俄发出“不怕航母杀手”的信号，老司机觉得倒还有可能。

“福莱斯特”号航母飞行甲板燃起大火

然而美国航母的“不易沉没”，与“不易失去战斗力”是两个概念。航母本质上是海上浮动机场，一旦失去起降战斗机的能力，就意味着它失去战斗力。例如越战期间美国“福莱斯特”号航母就曾因为静电意外触发一架F-4战斗机上的火箭，导致飞行甲板上的战机发生连环爆炸，虽然该航母没有沉没风险，但却因此彻底失去战斗力，被迫修理了7个月。

美国电影《变形金刚》里的这组剧照，意外描绘了垂直砸向航母甲板的损害效果。

换句话说，只要中俄导弹能突破防御命中美国超级航母，后者即便不沉，但还能保留多少战斗力就得拼人品了。而中俄新一代“航母杀手”都是以突防能力强而著称。例如美国海军认为，中国“东风-21D”和“东风-26”反舰弹道导弹在飞行末段采用高空垂直俯冲，目标直指航母宽大的飞行甲板。这种攻击模式除了可能直接破坏飞行甲板外，命中时带来的巨大冲击也可能扭曲弹射装置和阻拦索等精密部件，破坏舰载机的后续起降能力。

事实上《南华早报》也承认，全舰冲击试验虽然证明“福特”级航母能禁得起水雷或导弹袭击，但并没有证明它们禁得起直接攻击。“弹道导弹或高超音速导弹也能携带可以在高空爆炸的电磁脉冲武器，对航母造成伤害，甚至让它彻底失去战斗力。”

按照美国海军的官方解释，全舰冲击试验的目的非常明确——确认该舰能抵御近距离水下非接触爆炸的冲击影响。美军对全舰冲击试验的重视，来源于二战中的实战经验：统计数据显示，当时军舰主要承受三大类冲击：第一是被敌方弹药直接命中的接触性爆炸；第二是水中非接触性爆炸；第三是自身武器发射产生的后坐力。受限于二战舰炮和航空炸弹的技术条件，美舰承受的非接触性爆炸概率最高，而海水能高效传递炸药爆炸产生的能量，一些非接触性爆炸对舰体的破坏效果甚至比直接命中更可怕。美国海军对全舰冲击试验的重视习惯也因此一并延续下来。

但随着精确打击武器的发展，非接触性爆炸还是不是现代军舰面临的主要威胁，各国海军也有不同看法。从这个角度上看，《南华早报》所谓“美国不怕中俄‘航母杀手’”的解读，实在是吹嘘得过头了。