迪拜民航局 (DCAA) 的一位高级官员周三表示，自大流行引发的旅行限制解除以来，印度和迪拜之间的客运量已大大改善。

DCAA 航空安全和事故调查部门执行董事 Mohammed Abdulla Lengawi 告诉 Khaleej Times：“自从阿联酋当局发布新的旅行协议以来，我们看到两国之间的客运量稳步增长。”

在这个南亚国家在今年 3 月见证了 Covid-19 病例史无前例的激增之后，对来自印度的入境旅客实施了旅行限制。

阿联酋对其他 13 个国家设置了类似的限制，其中许多位于次大陆。然而，阿联酋在 8 月初放宽了对接种 Covid 疫苗的居民的限制，自周一以来，数十名游客和入境许可证持有者一直无缝地进入迪拜。

印多尔-迪拜航班标志着印度与阿联酋关系的新开端

Lengawi 在印度航空活动的间隙接受了 Khaleej Times 的采访，该活动正式重新启动了从中央邦印多尔飞往迪拜的客运航班。

印度旗舰航空公司表示，印多尔-迪拜航空公司的航班是印多尔市 Devi Ahilyabai 国际机场的首次国际运营。时隔 17 个月后，印度航空重新启动了该航班。

Lengawi 说：“印多尔和迪拜之间的直航将有助于增加客运量并加强阿联酋与印度之间的关系。”

这位 DCAA 官员还表示，他预计许多来自印度的游客将在 2020 年世博会期间访问迪拜并参加与世博会相关的活动。

“关于印度游客的确切人数，我们还不确定。世博会还有一个月，这在很大程度上取决于大流行情况。但是，迪拜民航正在与航空公司协调以确保按时批准航班频率，并且不会对航空公司产生负面影响，”他补充说。

印度民航联盟部长乔蒂拉蒂亚·辛迪亚（Jyotiraditya Scindia）从印多尔虚拟参加了启动仪式。与此同时，在迪拜，来自迪拜机场、DCAA、印度驻迪拜总领事馆和阿联酋北部的几位高级官员、印度航空公司官员和社区领袖在 DXB 的到达口迎接了 131 名乘客登机。

印度人民论坛阿联酋主席Jitendra Vaidya 也出席了会议。下午 4 点 05 分，共有 125 名乘客乘坐同一航班从 DXB 起

飞。

到 10 月，印度 - 阿联酋的旅行人数将达到 Covid 之前的人数

总领事 Puri 博士告诉 Khaleej Times，“迪拜是一个主要的中转枢纽，它将允许来自印多尔的乘客前往其他国际目的地。对于印度航空公司来说，这是增加迪拜净资产的重要一步。”

“展望未来，我们相信与印度各个城市更好的连通性对于积极参与 2020 年世博会非常重要。”

普里博士还表示，自放宽限制以来，来自印度的交通量有所增加。“我们希望在下个月之前达到 Covid 之前的客运量。”

迪拜机场副首席执行官贾马尔·阿尔海在活动中说：“我们希望看到更多来自印度的航班，因为限制将越来越放松。”

总领事还表示，自阿联酋放宽限制以来，滞留乘客的问题已基本得到解决。

“除了少数例外情况，即雇主不想为其滞留员工提供旅行前 GDRFA 批准，大多数其他问题都已解决，”他补充道。

迪拜占印度航空阿联酋业务的 70%

海湾、中东和非洲区域经理 PP Singh 表示，印度航空公司重新启动了新航班，以直接响应国际入境协议的放宽和乘客需求的激增。

“印多尔现在是印度航空在阿联酋-印度-阿联酋网络上的第 14 个目的地，该航班将于每周三运营。”

AI 955 将于下午 12.35 离开印多尔，并于下午 3.05 抵达迪拜。同样，AI 956 将于下午 4.05 点离开迪拜，并于晚上 8.55 点抵达印多尔。单程票价为 310 迪拉姆，包含所有税费。

“根据客运量，我们还可能增加飞往印多尔的航班频率。在这条直飞航线之前，乘客通过孟买和德里前往印多尔。该航班于 2019 年启动，并于 2020 年因 Covid-19 而停飞，”他解释说。

辛格还表示，印度航空 70% 的阿联酋业务来自迪拜。“在Covid之前，印度航空和印度航空快运每周运营267个航班。今天，我们有147个航班。目前，我们每周运营79个来自印度的航班。”

“我们已经恢复了 50% 以上。此外，我们仍在按照印度和阿联酋之间的气泡协议规定的规范运作。”