本報訊：交通部(DOTr)週五表示，地鐵軌道交通4號線(MRT4)預計將產生超過73000個直接和間接工作崗位。

　　交通部長亞瑟·圖加德在工商部與總部位于西班牙的IDOM咨詢工程建築公司簽訂合時宣佈上述消息。後者獲得了MRT4詳細建築和工程設計的合同。

　　圖加德說：“該項目將在建設階段和完工後線路投入運營，為菲律賓人提供超過73,000個直接和間接就業機會。”

　　“MRT4不僅會創造所需的就業機會，尤其是在我們從COVID-19大流行的影響中恢復過來時，它還有望刺激生計和經濟機會，並促進社會經濟效益。”

　　交通部2021年9月17日向IDOM發出中標通知後，啟動了5890萬元的項目動員。

　　據交通部稱，MRT4的建設由亞洲開發銀行的官方發展援助資助。

　　IDOM咨詢工程建築公司作為詳細的建築和工程設計顧問(DEDC)將準備項目的初步設計、詳細的工程和招標設計、貸款處理文件、財務和經濟評估、項目/貸款保障文件以及MRT4項目的招標文件。

　　根據協議，IDOM還負責確定沿線的適當交通方式，並提供乘客驗證方法。

　　該項目的設計階段定于2021年第四季度，而早期工程定于2022年第二季度開始。

　　MRT4是一項擬議的鐵路公共交通系統，旨在服務和連接大馬尼拉東部，包括黎剎省的人口稠密地區。

　　該線路的建設將于2024年第一季度開始。

　　該線路預計將于2027年第三季度開始試運營。

　　MRT4全長約15.56公里，設有11個車站和2個臨時車站。

　　交通部表示，一旦到2028年第一季度全面投入運營，MRT4列車最高時速可達80公里，商業時速可達25公里至40公里。

　　圖加德說：“我之前認為項目完成時間是2028年。我希望在設計中、在項目中實施部分可操作性的概念，這樣我們就不會等到2028年才完成項目。這樣黎剎人民可以享受和體驗MRT4的好處。”

　　這條鐵路將穿越曼達盧永市、仙苑市、計順市、巴石市以及黎剎省的凱恩塔市和泰泰市，解決大馬尼拉東部人口稠密地區的大規模交通問題和有限的道路容量。

　　MRT4預計每天高峰期每小時可運送4464名乘客，在非高峰期每天每小時可運送2678名乘客，預計從仙苑市的N.Domingo到泰泰市的行程時間為27分鐘。