本报讯：菲律宾统计管理局(PSA)周五报告，由于当月食品价格上涨放缓，10月份基本商品和服务的平均价格出现下降。

　　统计管理局局长兼国家统计师克莱尔·丹尼斯·马帕在虚拟新闻发布会上宣布，上个月通货膨胀率(即商品价格上涨率)达到4.6%，位于菲律宾央行(BSP)4.5%至5.3%的预测范围的下限。

　　10月份的通胀数据低于9月份的4.8%。

　　上个月的数据也使年初至今的平均水平为4.5%，仍高于政府2%至4%的目标上限。

　　央行行长本杰明·迪奥克诺在一份声明中表示，预计今年的平均通胀率将高于2%至4%的目标，“但预计将在2022年和2023年放缓至接近目标范围的中点。”

　　马帕说：“这是由于禽肉等肉类价格上涨较慢，通胀率从2021年9月的15.6%降至11.9%； 洋葱等蔬菜的通胀率从9月份的16.2%降至11.4%；和鱼类，特别是罗非鱼，通胀纱从10.2%降至9.5%。

　　2021年10月通胀放缓的另一个原因是食品和非酒精饮料价格缓慢上涨，通胀率为5.3%，占我国总体通胀下降的89.0%。

　　就10月份整体通胀数据的贡献而言，食品和非酒精饮料是主要贡献者，占45.2%。

导致整体通胀的第二大商品类别是住房、水、电、天然气和其他燃料，占总通胀率的4.4%和21.6%。

　　导致住房、水、电、气和其他燃料价格上涨的主要因素是电力，通货膨胀率为9.2%，液化石油气通货膨胀率为26.3%，房屋租金通货膨胀率为1.5%。

　　总体通胀率排名第三的项目是交通运输，通胀率为7.1%，占总体通胀率的12.7%。

　　马帕表示，交通运输价格指数中通胀率上升的三个主要因素是石油和其他燃料，通胀率从9月份的21.3%升至32.9%，其次是三轮车票价，通胀率为2.7%，国内机票票价为6.2%。

　　由于全球原油市场供应紧张，国内燃油价格在9月和10月连续数周上涨。

　　能源部(DOE)提供的最新数据表明，截至2021年10月26日，汽油价格为每升20.80元、柴油每升18.45元和煤油每升16.04元。

为了减轻燃油价格上涨对公共交通部门的影响，政府在今年剩余时间内为大约178000名符合条件的司机提供了总额为10亿元的现金补助。

　　在COVID-19病例数量下降的情况下，机构间工作队还批准从11月4日起将大马尼拉和邻近省份的公用事业车辆(PUV)的载客量从50%增加到70%。

　　据国家经济发展署称，运输能力的增加将使司机获得更多收入，同时让人们更容易出行。

　　尽管燃料价格上涨，但马帕表示，这被较低的食品指数所抵消，这对整体通胀构成压力。

　　不过，他表示，统计管理局将跟踪石油价格对其他商品类别的影响。

迪奥克诺说：“最近向受影响的公共事业车辆运营商提供总额为10亿元的燃料补贴，以及增加的允许乘客量，可以帮助支持运输部门，并有助于防止油价上涨带来的第二轮影响。”

　　央行行长迪奥克诺说，展望未来，在2021年剩余的几个月里，通胀前景的风险平衡仍处于上行状态，但在2022年和2023年继续大致平衡。

　　迪奥克诺说：“央行仍然认为，通过及时的非货币干预可以缓解国内供应限制，最好地解决供应方面的价格压力。在这方面，国家政府目前正在采取直接措施，以提高猪肉、大米和鱼类等关键商品的供应。”