本報訊：旗艦航空公司菲律賓航空公司的運營商菲航控股公司(PAL Holdings)報告，去年其收入從淨虧損轉為淨收入。

　　菲航控股週三在提交證券署的聲明中說，期間淨收入為606億元，扭轉了2020年的淨虧損731億元。

　　該公司還表示，去年的收入為587億元，比上一年的553億元增長6.2%。

　　菲航控股表示：“收入的顯著增長主要是由于貨運收入的增加，因為自大流行病以來，航空貨運一直是運送必需品的重要合作夥伴。”

　　該公司的運營費用從2020年的818.4億元削減了23.3%至2021年的628億元。

　　它說：“這主要是由于在‘其他費用’下確認的與停飛飛機有關的費用。”

　　與此同時，該旗艦航空公司去年從其自願的第11章破產程序中擺脫出來。

　　第11章的破產申請允許企業債務人在繼續運營的同時重組其債務。

　　去年9月，這家旗艦航空公司根據美國第11章程序提交了一份自願重組申請。

　　根據與債權人的安排，這家旗艦航空公司將在退出該程序後為其恢復計劃獲得約5.05億美元的資金——第一批將在未來五年內削減2.5億美元的設施債務，以及第二批價值2.55億美元的債務將轉換為股權。

　　在克服了去年因COVID-19大流行而造成的財務挑戰後，旗艦航空公司菲律賓航空公司表示樂觀，因為它公佈了網絡擴張、數字創新和更多以貨運為導向的戰略的計劃，它將在2022年變得更加強大。