本報訊：杜特地總統的首席經濟經理表示，即將上任的小馬科斯政府可能會考慮關閉尼蕊·亞謹諾國際機場，然後出售機場所在的大片土地，以增加政府收入。

　　財政部長卡洛斯·道明藝斯在接受採訪時表示，為償還新冠肺炎不斷膨脹的債務而提出的財政鞏固和資源動員計劃，對私有化並沒什麼大影響，因為“我們剩下的資產已經不多了”。

　　道明藝斯說，除了至少幾個閒置的礦山外，只有國營的菲儲蓄保險公司有可供處置的資產。

　　隸屬於財政部的私有化和管理辦公室在其網站上發佈通知稱，希望評估以下資產的價值：Basay 礦業公司在東黑人省的銅礦，以及曾經由Elorde體育旅遊開發公司、Emmanuel社區醫院、Landoil 資源公司、禮智公園酒店酒店和度假村、Paragon紙業公司和已經被廢除的大岷區委員會持有的土地。

　　當被問及下一屆政府是否會考慮讓位於克拉克和武六干的新機場和更大的機場，然後賣掉這片土地時，道明藝斯回答說：“這是一種肯定的可能性。”

　　他說：“我們從2016年就開始考慮這個問題了。但我們必須首先看看尼蕊·亞謹諾國際機場的替代機場的發展情況。”

　　例如，道明藝斯指出，克拉克機場離大岷區已經“太遠”了。他補充說，“你還必須把它與連接中呂宋和南呂宋的南北鐵路的發展聯繫起來。”

　　道明藝斯說，尼蕊·亞謹諾國際機場有潛力被開發成一個多功能空間。

　　2020年，為武拉干龐大的“機場城”提供資金的大亨蔡啟文說，他認為10年後尼蕊·亞謹諾國際機場將關閉，它所在的土地將被出售，以籌集數萬億披索來償還政府債務。

　　對蔡啟文來說，最好的辦法是最終結束尼蕊·亞謹諾國際機場的運營，出售或重新開發機場綜合體，該綜合體的規模大約是沓義市的文尼法壽環球城(BGC)的2.5倍。

　　蔡啟文說：“以2兆披索的價格賣掉646公頃的土地，並支付政府債務。”

　　私有化對政府籌資的貢獻一直在減少，第一季度收益從去年同期的820萬披索下降到810萬披索。政府希望每年從私有化中籌集5億披索，但去年的收入下降到創紀錄的3.209億披索。

　　只有私有化和管理辦公室一直在創造私有化收入，而負責處理獨裁者費迪南德‧馬科斯及其親信不義之財的總統好政府委員會自2020年以來一直無法出售任何資產，這一點也沒有幫助。

　　總統好政府委員會主席約翰‧亞描耶尼曾表示，本月將處理價值12億披索的馬科斯相關資產。

　　從1990年到2020年，總統好政府委員會通過出售與馬科斯有關的不義之財共籌集了1205億披索的額外收入。