本市訊：San Miguel Corporation(SMC)表示，其基礎設施部門已經在武六干省San Jose del Monte一處20公頃的土地展開建設，該處將為其7號線電車(MRT-7)項目的主要車庫。

　　該車庫是SMC基礎設施第一個大規模鐵路項目的關鍵要素，將有足夠的容量容納總共150個電車車廂。這超過了目前為該項目設置的36個車組或108個軌道車廂，以確保未來有足夠的空間擴充，應付基於通勤需求上升而需要更多電車的情況。

　　MRT-7列車均由韓國頂級鐵路系統供應商Hyundai Rotem在韓國製造，預計該公司將在今年年底前向菲國完全交付108節MRT-7車廂。

　　SMC總裁兼首席執行官蔡啟文(Ramon S. Ang)說：“這是我們的MRT-7團隊實現的另一個重要的里程碑，他們已經努力工作了好幾年了，即使在整個疫情期間，不僅建造鐵路系統的物理結構，而且還要克服這種規模的項目所要面對的許多通行權和資產相關的挑戰。”

　　他補充：“隨著MRT-7車庫所需的土地面積終於完成建設，我們不能再浪費時間了；我們的工作人員完全致力於盡快向公眾提供這個至關重要的項目。”

　　蔡啟文強調了MRT-7對公眾的重大好處，強調大型鐵路和大型交通項目是緩解大岷區擁堵、緩解公共道路交通、減少因交通停滯數小時而產生的有害排放、提高生產力及分散經濟增長，讓各省受益。

　　隨著車庫的建設開始，該車庫還將容納專門用於列車維護和運營的必要設施，蔡啟文說，該公司預計將在2023年底前準備好支持必要的運營。

　　目前，據估計，MRT-7的項目完工率超過60%，大部分建設工作集中在其總共14個車站中的前12個。

　　最後兩個車站以及電車車庫的建設因與原地點有關的通行權問題而被推遲。

　　近年來，政府能夠確定——並交付——一個替代車庫的地點。然而，這意味著13號站和14號站也必須沿著基仁諾高速公路向San Jose del Monte方向重新調整，這導致了進一步的ROW問題，政府和公司目前正在努力解決這些問題。