随着电动汽车的加速普及,移动领域的碳中和运动取得了进展 菲律滨丰田汽车在这一领域处于领先地位,目前95%的菲律滨电动车主都是丰田的代表
本市讯:在菲律滨,向各种形式的电动汽车(xEVs)的转变正在迅速加速,自2009年第一款混合动力汽车(HEV)在菲国商业推出以来,采用率是最快的。
菲律滨丰田汽车公司(Toyota Motor Philippines,简称TMP)开创性的混合动力Prius(HEV Prius)引领了电动化运动,目前菲律滨95%的xEV用家驾驶的是Toyota和雷克萨斯(Lexus)系列的电动车型。
根据菲律滨汽车制造商商会(CAMPI)最近的官方数据,截至2022年6月底,市场上已售出1013辆xEV,超过了2021年的843辆和2020年的378辆。 2022年迄今为止,Toyota和Lexus共售出962辆汽车。
目前,Toyota和Lexus在菲国提供了最广泛的混合动力汽车,有10款车型的多种变体——Toyota的Corolla Altis、Corolla Cross、Prius、Camry和RAV,以及Lexus的IS、ES、LS、NX和RX。
Toyota相信,在实现碳中和方面,有多种途径可以提高速度和规模。在全球范围内,Toyota提供各种各样的xEV,包括混合动力汽车(HEV)、插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)和氢动力燃料电池汽车(FCEV),根据市场和基础设施的准备情况,正在不同地区推出这些使用清洁能源驱动的汽车。截至目前,Toyota和Lexus已经在全球售出了超过2000万辆电动车型,帮助减少了超过1.6亿公吨的二氧化碳排放
碳中和之路
TMP总裁Atsuhiro Okamoto对这一发展表示欢迎,认为这是一个好迹象,表明菲律滨将很快为实现汽车电气化的最终全球目标之一做出重大贡献,即实现交通运输中的碳中和或净零二氧化碳排放。
Okamoto说:“xEV的正面影响只有在我们实现这些车辆的广泛使用后才能观察到。菲律滨的指数级增长和全新xEV车型的引进速度,为菲律滨客户提供了更多的选择,并更容易获得更环保的技术。我们乐观地认为,我们可以体验电动汽车带来的环境效益,Toyota在其中起到了带头作用,同时始终确保“人人都能移动”,做到“无人掉队”。”
TMP的混合动力电动汽车系列旨在通过更方便、更实惠的技术获得更广泛的主流采用,为环境带来现实的积极影响。目前,混合动力电动汽车也很合适,因为它们不依赖化石能源充电,而是通过自充电系统自行发电。
Okamoto说:“我们的混合动力汽车在菲国内得到了更广泛的接受和使用,这始于我们推出Corolla混合动力汽车车型。这是我们的客户已经很熟悉的电气化汽车的名牌(Corolla Altis),另一款是极受欢迎的价格具有竞争力的跨界型混合动力汽车(Corollo Cross)。此外,我们还通过延长8年电池保修期等激励措施,让电动汽车更有吸引力。”
Okamoto补充说:“展望未来,我们希望进一步扩大xEV产品线,为菲律滨市场提供更多选择。这符合Toyota在2050年前实现碳中和的挑战,并继续发挥我们在全社会环境领导中的先锋作用。”