本報訊：通過簡化卡車司機的申請流程和費用，物流業預計將節省約19.2億元。

　　反繁文縟節管理局(ARTA)于週三推出了統一物流通行證(ULP)，這是一個單一窗口的應用程序，為貨運公司支付港口、地方政府單位(LGU)和經濟區的所有通行費。

　　ARTA副局長歐內斯托·佩雷斯援引世界銀行的研究報告說，目前的系統花費了行業22.3億元，卡車司機可用于在陸路運輸特許經營和監管委員會(LTFRB)註冊並獲得來自不同地方政府部門和經濟區的直通標籤。

　　但隨著所有申請和費用的精簡，物流業的成本將達到約3.788億元。

　　佩雷斯表示，通過ULP，處理直通通道的步驟數量將減少73%，處理時間將減少87%。

　　根據ULP，卡車司機將獲得一個二維碼，港口當局、經濟區和地方政府部門可以輕鬆掃瞄該二維碼。

　　通過這種方式，將消除各種不同且單獨的經濟區貼紙和地方政府部門通行證等。

　　佩雷斯說：“這一統一和簡化的流程將對私人利益相關者和有關政府當局都非常有利，因為它準備簡化對統一二維碼的要求，這將有助于更容易移動並緩解港口入境限制。”

　　他補充說，一旦卡車運輸公司向LTFRB申請公共便利證書，他們將獲得統一的二維碼。

　　交通部和LTFRB將是ULP的主要執行機構，並得到信息和通信技術部、工商部、內政部、菲律賓經濟區管理局、菲律賓港務局、克拉克自由港和經濟特區以及蘇比克灣城市管理局的支持和協調。

　　ARTA的ULP開發合作夥伴是科技部、美國國際開發署國家發展受讓人監管改革支持計劃、世界銀行和DevCon。

　　其合作夥伴是亞洲碼頭公司、馬尼拉港中心、國際集裝箱碼頭服務公司和馬尼拉北港港口公司。