本報訊：交通部與一家中國企業簽署了價值1420億披索的合同，以建設全長565公里的菲國家鐵路米骨項目的第一階段。

　　交通部昨天在一份聲明中表示，與中國中鐵集團有限公司、中鐵三局集團有限公司、中鐵工程諮詢集團有限公司三方簽訂了設計、施工合同。

　　這將涵蓋菲國家鐵路米骨項目首個380公里路段(Banlic、Calamba到Daraga、Albay)的設計、施工和機電工程，該路段將連接大岷區與南呂宋的殊殊銀省和描東岸省。

　　交通部天在聲明中稱：“一旦全面投入運營，它將把大岷區和米骨之間的行程時間從目前的12小時(陸路)縮短至短至4小時。”

　　根據交通部的說法，與中國合資企業的合同將覆蓋4個省和39個直轄市。這將包括建造23個車站、230座橋樑、10條客運隧道和一個位於在內湖省仙答洛市的70公頃的車庫。

　　交通部表示，菲國家鐵路米骨客運列車將以每小時160公里的速度運行，而貨運列車將以每小時100公里的速度運行。

　　中國駐菲大使黃溪連在其官方臉書賬戶中稱此次簽約是“中菲合作與友誼的又一個里程碑”。

　　他說：“耗資28億美元的鐵路是杜特地總統‘大建特建’計劃下的旗艦項目之一，是迄今為止我們兩國之間資金最高的政府對政府項目。”

　　除了菲國家鐵路米骨(又稱菲國家鐵路南長途列車)，中國貸款也被用於棉蘭佬島鐵路項目和蘇比克——克拉克鐵路。

　　根據政府旗艦基礎設施項目清單，中國是繼日本和亞洲開發銀行之後的第三大鐵路項目官方發展援助貸款來源。